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DÉPANNAGE
Usure/surchauffe de la courroie d'entraînement
Cause
Conduire à bas
régime
Réchauffage insuf-
fisant
Remorquage à fai-
ble régime
Conduire à régime
élevé et basse
vitesse (8 000 tr/
min/16 km/h
[10 mi/h])
Accumulation de
neige et de glace
entre la chenille et
le tunnel
Mauvais fonction-
nement du moteur
Transport de la
motoneige sur une
remorque
Mauvais fonction-
nement de
l'embrayage
Engagement lent et
facile de
l'embrayage
Courroie man-
quante ou de mau-
vais type
Rodage mal effec-
tué
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Conduisez à un régime plus élevé. Démultipliez l'embrayage de
la motoneige. Vérifiez le fléchissement de la courroie.
Réchauffez le moteur pendant au moins cinq minutes. Enlevez
la courroie d'entraînement par temps extrêmement froid et
réchauffez-la. Décollez la neige de la motoneige.
Ne remorquez pas en neige profonde. Commandez l'accéléra-
teur d'une manière rapide et agressive pour engager
l'embrayage.
Utilisez un rapport moins élevé. Réduisez le régime. Évitez de
conduire lorsque la température ambiante est élevée. Vérifiez
s'il y a une infiltration de neige.
Réchauffez le moteur pendant au moins cinq minutes. Enlevez
la courroie d'entraînement par temps extrêmement froid et
réchauffez-la. Décollez la neige de la motoneige.
Vérifiez si les bougies ne sont pas encrassées ou s'il n'y a pas
d'eau, de glace ou de saleté dans le réservoir ou les conduites de
carburant.
Les skis peuvent s'encastrer sur la remorque et empêcher la
transmission de fonctionner correctement. Adoptez une vitesse
assez grande pour que la motoneige grimpe complètement sur la
remorque. Poussez et tirez sur la motoneige pour terminer le
chargement, si nécessaire.
Inspectez les pièces de l'embrayage. Consultez votre conces-
sionnaire.
Commandez l'accélérateur d'une manière rapide et agressive
pour engager l'embrayage.
Utilisez toujours la courroie recommandée.
Effectuez toujours le rodage d'une nouvelle courroie ou d'un
embrayage en évitant des manœuvres agressives pendant cette
période.
Solution
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