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Entretien
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Eviter de répandre de l'huile. Nettoyer immédiatement l'huile répandue.
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Éliminez l'huile usée conformément aux prescriptions en vigueur.
4.4
Nettoyage du filtre à air
Avertissement : Ne jamais utiliser d'essence ou de produits nettoyants avec
un point de combustion bas pour nettoyer la cartouche du filtre à air. Cela
pourrait causer des incendies ou des explosions.
Attention : Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air. La
conséquence en est l'usure rapide du moteur.
T01072fr.fm
Dévisser l'écrou-raccord.
Vidanger entièrement l'huile usagée.
Obturer le tuyau de vidange d'huile avec un écrou-raccord.
Accrocher le tuyau de vidange d'huile dans sa fixation.
Verser de l'huile moteur (voir chapitre Caractéristiques techniques) à
travers l'ouverture de la jauge d'huile jusqu'à ce que le repère supé-
rieur de la jauge soit atteint (voir Contrôler le niveau d'huile moteur).
Revisser la jauge d'huile et la serrer fermement.
Un filtre à air encrassé gêne l'écoulement d'air vers le carburateur.
Pour éviter tout dysfonctionnement du carburateur, nettoyer régulière-
ment le filtre à air. Nettoyer le filtre d'autant plus fréquemment si le mo-
teur fonctionne en milieu très poussiéreux.
1. Enlever les écrous à oreilles et le couvercle du filtre à air. Enlever
les cartouches et les séparer. Vérifier consciencieusement qu'il n'y
a ni trous ni fissures sur les deux cartouches et les remplacer si el-
les sont endommagées.
2. Garniture en mousse : Laver la garniture dans de l'eau savonneuse
chaude, rincer et bien laisser sécher. Il est aussi possible de laver
la garniture dans une solution détergente à point de combustion éle-
vé et laisser sécher.
3. Garniture en papier : Taper la garniture légèrement et plusieurs fois
contre une surface dure afin d'éliminer toute saleté résiduelle. Ne
jamais essayer d'ôter la saleté en la brossant, car la saleté fait pé-
nétrer la saleté dans les fibres. En cas de fort encrassement, rem-
placer la garniture en papier.
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