Table des Matières
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10 Description de paramètres
Les pages suivantes vous proposent les descriptions de certains paramètres.
Les descriptions ont été organisées selon le groupe et le numéro de paramètre.
10.1
Paramètres moteur
(Panneau opérateur : Menu PAR
Limite courant
Ce paramètre définit le courant maximum fourni au moteur par le conver-
tisseur de fréquence. Pour éviter une surcharge du moteur, réglez ce para-
mètre sur le courant nominal du moteur. La limite de courant est égale à
(1.5 × I
) par défaut.
n
Mode de contrôle moteur
Avec ce paramètre, l'utilisateur sélectionne le mode de contrôle du moteur.
Les sélections sont les suivantes :
0 = Contrôle de fréquence :
La référence de fréquence d'entraînement est réglée sur la fréquence de sortie
sans compensation de glissement.
La vitesse réelle du moteur est finalement définie par sa charge.
1 = Régulation vitesse boucle ouverte :
La référence de fréquence d'entraînement est réglée sur la référence de vitesse
du moteur. La vitesse du moteur reste identique indépendamment de sa charge.
Le glissement est compensé.
Manuel d'utilisation HVAC232/402 | Document 27-652 | Édition FRA06 | 2019-08-07
Rapport U / f
Ce paramètre propose trois sélections :
0 = Linéaire :
La tension du moteur change de manière linéaire avec la fréquence dans la zone de
flux constant de 0 Hz au point de décroissance du flux où la tension au point de dé-
croissance du flux est fournie au moteur. Un rapport U / f linéaire doit être employé
pour les applications à couple constant. Voir graphique ci-dessous.
Ce réglage par défaut doit être utilisé en l'absence de besoin réel d'un autre réglage.
1 = Carré :
P1)
La tension du moteur change selon une forme de courbe carrée avec la fréquence
dans la zone de flux constant de 0 Hz au point de décroissance du flux où la
tension au point de décroissance du flux est aussi fournie au moteur. Le moteur
fonctionne sous-magnétisé en-dessous du point d'affaiblissement de champ et
produit moins de couple, des pertes de puissance et un bruit électromécanique.
Le rapport U / f carré peut être employé pour les applications où la demande de
couple de la charge est proportionnelle au carré de la vitesse, soit les pompes et
les ventilateurs centrifuges.
Un
Par. 1.11
Préréglage : Tension
nominale du moteur
Par. 1.14
Figure 43. Changement linéaire et carré de tension
U[V]
Linéaire
Quadratique
du moteur
Point de décroissance
du flux
Préréglage :
Fréquence nominale
du moteur
f[Hz]
Par. 1.10
96
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