Honeywell HVAC232-P37-20 Manuel D'utilisation page 99

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Régulateur de surtension
0 = Désactivé
1 = Activé, Mode standard (Ajustements mineurs de fréquence OP effectués)
2 = Activé, Mode charge de choc (Régulateur ajuste la fréq OP sur la fréq maxi.)
Régulateur de sous-tension
0 = Désactiver
1 = Activer
Avec ces paramètres, il est possible de mettre hors service les régulateurs
de sous et surtension. Cela peut s'avérer utile, notamment si la tension d'ali-
mentation secteur varie au-delà de la plage –15% à +10% et si l'application
ne tolère pas ces sous et surtensions. En ce cas, le régulateur commande la
fréquence de sortie en tenant compte de ces fluctuations de l'alimentation.
Si une valeur différente de 0 est sélectionnée, le régulateur de surtension en
boucle fermée devient aussi actif (pour une application de contrôle multiu-
sage).
Remarque :
Des déclenchements de sous et surtension sont possibles
lorsque les régulateurs sont mis hors service.
Optimisation d'énergie
Optimisation de l'énergie, le convertisseur de fréquence recherche le cou-
rant minimum afin d'économiser l'énergie et de réduire le bruit du moteur,
0 = Désactiver
1 = Activer
Manuel d'utilisation HVAC232/402 | Document 27-652 | Édition FRA06 | 2019-08-07
Activer démarrage I/F
La fonction Démarrage I/f Start est habituellement utilisée avec les mo-
teurs à aimant permanent (PM - Permanent Magnet) pour démarrer le
moteur avec une commande à courant constant.
Une fonctionnalité pratique pour les moteurs très puissants affichant une
résistance faible et un ajustement de courbe U/f difficile. L'application de la
fonction Démarrage I/f peut aussi s'avérer pratique pour assurer un couple
suffisant au démarrage du moteur.
Fréquence
I / f courant
de démarrage
Figure 45. Démarrage I/f
Limite de référence de fréquence de démarrage I/F
Limite de fréquence de sortie sous laquelle le courant de démarrage I/f
défini est fourni au moteur.
Limite de référence de courant de démarrage I/F
Le courant fourni au moteur lorsque la fonction de démarrage I/f est
activée.
de sortie
Courant moteur
Fréquence de bascule i/f à u/f
Temps [s]
99

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