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DÉPANNAGE
Ne laissez jamais les
outils pêle-mêle dans le
véhicule : risque de pro-
jections lors d'un frei-
nage.
Batterie : dépannage
Pour éviter tout risque d'étincelle
– Assurez-vous que les « consom-
mateurs d'énergie » (plafonniers...)
soient coupés avant de débrancher
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ou de rebrancher une batterie ;
– lors de la charge, arrêtez le char-
geur avant de connecter ou de dé-
connecter la batterie ;
– ne posez pas d'objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes ;
– attendez au moins cinq minutes
après une coupure moteur pour dé-
brancher une batterie ;
– veillez à bien rebrancher les
bornes d'une batterie après remon-
tage.
3 5 8 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
Suivant véhicule, en cas
de dépannage de la bat-
terie (débranchement de
la batterie, batterie déchar-
gée...), une réinitialisation de
l'angle volant doit être réalisée
�� 121.
Avant toute interven-
tion dans le comparti-
ment moteur, coupez
impérativement le
contact �� 142.
Branchement d'un chargeur
Le chargeur doit être compatible
avec une batterie de tension nomi-
nale de 12 volts.
Ne débranchez pas la batterie
quand le moteur tourne. Conformez-
vous aux instructions d'utilisation
données par le fournisseur du char-
geur de batterie que vous employez.
Certaines batteries
peuvent présenter des
spécificités en terme
de recharge, prenez
conseil auprès de votre Repré-
sentant de la marque.
Évitez tout risque d'étincelle qui
pourrait entraîner immédiate-
ment une explosion et procédez
au chargement dans un local
bien aéré.
Risque de blessures graves.
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