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RÉGULATEUR DE VITESSE
est activée, votre pied peut être en-
levé de la pédale d'accélérateur.
Attention, vous devez
garder les pieds à
proximité des pédales
pour être prêt à inter-
venir en cas d'urgence.
Variation de la vitesse de ré-
gulation
Vous pouvez faire varier la vitesse
de régulation en agissant par appuis
successifs sur :
– le contacteur 4 (SET/-) pour dimi-
nuer la vitesse ;
– le contacteur 5 (SET/+) pour aug-
menter la vitesse.
Nota : un appui continu sur l'un des
contacteurs permet de modifier la
vitesse par incrémentations succes-
sives.
Dépassement de la vitesse de
régulation
À tout moment, il est possible de dé-
passer la vitesse de régulation en
agissant sur la pédale
d'accélérateur.
Durant le temps de dépassement, la
vitesse de régulation clignote en
rouge au tableau de bord. Ensuite,
relâchez la pédale d'accélérateur :
après quelques secondes, le véhi-
cule reprend automatiquement la vi-
tesse de régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction de te-
nir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse
de régulation peut ne pas être main-
tenue par le système : la vitesse mé-
morisée clignote en rouge au ta-
bleau de bord et un signal sonore re-
tentit à intervalle régulier pour vous
en informer.
Dans le cas où le régu-
lateur de vitesse n'est
plus disponible (après
plusieurs tentatives
d'activation), consultez un Re-
présentant de la marque.
Mise en veille de la fonction
La fonction est mise en veille lorsque
vous agissez sur :
– le contacteur 2 (0) ;
– la pédale de frein ;
– le passage en position neutre.
La vitesse de régulation est mémori-
sée et affichée en gris au tableau de
bord.
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler, après vous
être assuré que les conditions de cir-
culation sont adaptées (trafic, état
de la chaussée, conditions météoro-
logiques...). Appuyez sur le contac-
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