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Renault SYMBIOZ 2025 Notice D'utilisation page 174

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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
– par appui sur le contacteur 5  ;
– par appui sur le contacteur 6
�� 302 ;
– depuis l'écran multimédia (repor-
tez-vous à la notice multimédia).
  3
Le témoin
s'affiche au tableau
de bord pour confirmer l'activation.
En conduite, il est possible de quitter
temporairement le mode ECO pour
retrouver les performances du mo-
teur.
Pour cela, enfoncez franchement et
à fond la pédale d'accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que
vous relâchez la pression sur la pé-
dale d'accélérateur.
Désactivation de la fonction
Suivant véhicule, la fonction peut
être désactivée soit :
– par appui sur le contacteur 5  ;
– par appui sur le contacteur 6
�� 302.
Le témoin
s'éteint au tableau
de bord pour confirmer la désactiva-
tion.
Fonction roue libre
Suivant véhicule, pour les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses au-
1 7 2 - L a c o n d u i t e
tomatique, dans les phases de décé-
lération (en enlevant complètement
le pied de la pédale d'accélérateur),
le passage en roue libre (point mort
automatique) permet de diminuer le
frein moteur et d'aller plus loin sans
accélérer, afin d'économiser du car-
burant.
Le témoin roue libre
lorsque le paramètre « Roue libre »
est activé (ON) dans les réglages uti-
lisateur �� 112.
Fonction activée, ce témoin
s'affiche :
– en gris lorsque le véhicule n'est
pas en roue libre ;
– en vert ou, suivant véhicule, en
blanc, lorsque le véhicule est en
mode roue libre (point mort automa-
tique).
Nota : suivant véhicule, pour les véhi-
cules équipés de MULTI-SENSE
�� 302, l'activation/désactivation
s'effectue par le paramétrage des
différents modes My Sense ou du
mode ECO.
Économètre
s'allume
(au tableau de bord)
L'économètre vous permet de
connaître en temps réel la consom-
mation d'énergie du véhicule.
Zone d'utilisation C bleue « récupé-
ration d'énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que
vous appuyez sur la pédale de frein,
pendant la décélération, le moteur
électrique génère du courant qui est
utilisé pour freiner le véhicule et re-
charger la batterie de traction.
Zone d'utilisation D « consomma-
tion d'énergie »
La couleur de l'économètre varie :

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