Publicité
raison, recouvrez notamment les bornes nues lors du transport ou du
remplacement des batteries.
Les batteries peuvent être de grande taille, lourdes et comporter un revêtement
glissant. Ces facteurs contribuent à la survenue d'incidents, comme des
glissades et des chutes. Les dommages dus à un impact peuvent entraîner la
rupture du boîtier de la batterie et, ainsi, la libération de substances chimiques
dangereuses. Lors d'une glissade ou d'une chute, les bornes peuvent entrer en
contact avec des éléments métalliques, et l'installateur ou d'autres personnes
situées à proximité peuvent être blessés. Évitez de procéder à des manipulations
lorsque la batterie est placée en hauteur, ou lorsque la visibilité est faible dans
des zones exiguës. Utilisez tous les moyens appropriés pour assurer la sécurité.
Les câbles de batterie usés, déformés ou endommagés doivent être remplacés
afin d'éviter tout danger.
Des risques, en particulier d'explosion ou d'incendie, existent si la batterie est
remplacée par une autre non appropriée. Le fait de placer la batterie dans un feu
ou un four chaud, de la soumettre à une forte température ou à niveau de
pression extrêmement bas, voire encore de l'écraser ou de la découper, peut
provoquer une explosion ou une fuite de liquide ou de gaz inflammable.
Les câbles des batteries fournissent un courant élevé au circuit imprimé en cas
de panne. De mauvaises connexions entraînent des chutes de tension
excessives et peuvent affecter les performances du système.
Lors de la connexion d'une batterie au circuit imprimé, l'installateur doit s'assurer
des éléments suivants :
•
Le câblage des bornes doit être effectué lorsque la batterie concernée est
déconnectée.
•
Les extrémités des fils nus doivent être correctement positionnées et
complètement insérées dans le boîtier. Les fils exposés doivent être visibles
sur moins de 2 mm.
•
Le toron de câbles doit être inséré dans la borne à vis. Aucun câble cassé ne
doit être visible.
•
Aucun câble ne doit se trouver à l'extérieur du bloc métallique du boîtier.
•
La vis de retenue doit être correctement serrée.
•
En dernier lieu et avant la connexion de la batterie, la polarité doit être
vérifiée sur le circuit imprimé (câble rouge sur + et câble noir sur −).
Lors de la connexion de la batterie, l'installateur doit également s'assurer des
éléments suivants°:
•
Le câble positif (rouge) doit être le premier connecté et le dernier déconnecté.
•
La polarité des bornes de la batterie et la tension des bornes ouvertes doit
être vérifiée avant d'effectuer une connexion.
•
La languette et le logement de la batterie doivent être fermement et
complètement enclenchés l'un avec l'autre. Le terminal ne doit pas pouvoir
être retiré, quelle que soit la force exercée.
10
Contrôleur de portes CDC4-EN Manuel d'installation
Publicité
