Localización De Fallas - Fill-Rite Fr702Vr Serie Manuel D'utilisation Et De Sécurité Du Propriétaire

PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
1. Problema en la línea de aspiración
2. Válvula de derivación abierta
3. Paletas agarrotadas
La bomba no se ceba
4. Fugas en las juntas
5. Desgaste excesivo del rotor o las paletas
6. Salida bloqueada
7. Tapón de vapor
1. Suciedad en la cavidad de la bomba
La bomba produce un zumbido
2. Chaveta rota
pero no funciona
3. Falla del motor
1. Exceso de suciedad en la malla del filtro
2. Problema en la línea de aspiración
3. Válvula de derivación agarrotada
Bajo capacidad
4. Paletas agarrotadas
5. Desgaste excesivo del rotor o las paletas
6. Manguera o boquilla dañadas
7. Filtro taponado
8. Bajo nivel de líquido
1. Voltaje incorrecto
2. Paletas agarrotadas
La bomba marcha lentamente
3. Problema de conexión
4. Problema de motor
1. Válvula de derivación agarrotada
2. Bajo voltaje
El motor se detiene
3. Desgaste excesivo del rotor o las paletas
4. Desperdicios en la cavidad de la bomba
1. Bombeo de líquidos de alta viscosidad
2. Malla del filtro obstruida
El motor se sobrecalienta
3. Tubería de aspiración restringida
4. Rotor de la bomba trabado
5. Falla del motor
1. No hay alimentación eléctrica
2. Conexión incorrecta/flojo
El motor no se enciende
3. Falla del interruptor
4. Falla del motor
5. Falla del protector térmico
1. Junta tórica (O-ring) defectuosa
2. Suciedad en el sello del eje
Fugas de líquido
3. Sello del eje, defectuoso
4. Líquido incompatible
5. Sujetadores flojos
DIAGRAMA DEL CABLE DE 115 VOLTIOS
A N A R A N J A D O
A U X .*
N E G R O
1 1 5 V
B L A N C O
N E U T R A L
V E R D E
T IE R R A
DIAGRAMA DEL CABLE DE 230 VOLTIOS
A N A R A N J A D O
A U X .*
N E G R O
115V/230V
115V/NEU NEGRO/BLANCO
V E R D E
T IE R R A
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
ADVERTENCIA: ¡EL CABLE AUXILIAR ('AUX') ES UN CABLE CON
TENSION! El equipo sale de la fábrica con el cable AUX. aislado y
encerrado. NO conecte este cable sin verificar primero la tensión de
M O T O R
línea del cable en estado ENCENDIDO ('ON'), para asegurar la
compatibilidad con el equipo a instalar. La máxima corriente circulante
por el cable es 1 ampere. Este cable, si no se utiliza, debe quedar
aislado y encerrado en la caja de conexiones.
SI TIENE DUDAS SOBRE EL VOLTAJE DEL MOTOR, CONSULTE LA
ESPECIFICACIÓN DE VOLTAJE EN LA PLACA DE CARACTERÍSTICAS DEL
MOTOR (ÍTEM 29 DE LA LISTA DE PIEZAS).
M O T O R
SOLUCIÓN
Revise la línea de aspiración para verificar si hay fugas
Extraiga e inspeccione la válvula; debe moverse libremente y estar libre de desperdicios
Revise las paletas y las ranuras para ver si hay melladuras, rebabas y desgaste
Apriete las cubiertas y uniones
Revise el rotor y las paletas para ver si hay desgaste excesivo o daño
Revise la salida de la bomba, la manguera, la boquilla y el filtro para ver si hay bloqueo
Reduzca la distancia vertical y horizontal de la bomba al líquido
Retire la boquilla automática
Limpie la cavidad de la bomba
Elimine todos los desperdicios y reemplace la chaveta
Regrese la unidad a donde la compró
Extraiga y limpie la malla del filtro
Revise la línea de aspiración para verificar si hay fugas o restricciones; puede ser demasiado
pequeña, demasiado larga, o no hermética
Extraiga e inspeccione la válvula; debe moverse libremente y estar libre de desperdicios
Revise las paletas y las ranuras para ver si hay desgaste
Revise el rotor y las paletas para ver si hay desgaste excesivo o daño
Reemplace la manguera o la boquilla
Reemplace el filtro
Llene el tanque
Verifique el voltaje de la línea entrante cuando la bomba esté funcionando
Revise las paletas y las ranuras para ver si hay melladuras, rebabas y desgaste
Revise para ver si hay conexiones flojas
Regrese la unidad a donde la compró
Extraiga e inspeccione la válvula; debe moverse libremente y estar libre de desperdicios
Verifique el voltaje de la línea entrante cuando la bomba esté funcionando
Revise el rotor y las paletas para ver si hay desgaste excesivo o daño
Limpie la cavidad de la bomba
Estos líquidos pueden bombearse sólo por períodos breves (ciclo de trabajo menor de 30
minutos)
Extraiga y limpie la malla del filtro
Extraiga y limpie la tubería
Limpie y revise el rotor y las paletas de la bomba
Regrese la unidad a donde la compró
Revise la línea de alimentación eléctrica entrante
Revise la conexión
Regrese la unidad a donde la compró
Regrese la unidad a donde la compró
Regrese la unidad a donde la compró
Revise todas las juntas tóricas (O-rings)
Limpie el sello y su cavidad
Reemplace el sello
Consulte con el fabricante del líquido sobre la lista de piezas mojadas
Apriete los sujetadores
WIRE DIAGRAMA
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