Circuit De Commande; Connexions Et Opération Fonctionnelle; Principe De Fonctionnement - Ridder Sd Smartdrive Manuel Du Produit

CIRCUIT DE COMMANDE

Électrique - Système de Positions Finales (circuit imprimé A5) :
• Tension de commutation Max.: 30 VAC/DC
• Courant de commutation Max.: 1 A
• Capacité de commutation (continu) Min.: 0,5 VA/0,5 W
• Capacité de commutation (continu) Max.: 30 VA/30 W
• Enclenchement de crête (capacité de commutation) Max.: 150 VA/90 W.
CONNEXIONS ET OPÉRATION FONCTIONNELLE
Le système de positions finales comporte quatre connexions (X3 : 1–4) sur le circuit imprimé A5.
• Le point de départ pour garantir de bonnes connexions et une opération fonctionnelle correcte
est de suivre le schéma de câblage des paragraphes §5.4, §5.5, §5.6 ou §5.7. REMARQUE : Les
schémas présentent les contacts de commutation utilisés dans un système sous tension, dans
la plage de déplacement, lorsqu'il n'y a pas de commande du moteur. Aucune fonction n'est
réglée (ou activée) pour les contacts auxiliaires.
• La connexion du contact de sécurité et de tous les contacts de commande est obligatoire.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

• La boîte d'engrenage entraîne l'arbre avec l'unité de capteur (SU) installée, ce qui délivre une
rétroaction au système SD.
• La position finale de 0 % ou 100 % réglée de façon numérique (voir le manuel du produit
[« Réglage des positions finales »] du motoréducteur RW-SD) est détectée quand le système
entraîné se trouve à une position finale.
• La rétroaction est transmise (X5 : 35–36), puis le système de positions finales ouvre le contact de
commande (0 % ou 100 %). Le motoréducteur s'arrête.
• Si un contact de commande ne s'ouvre pas en raison d'une panne, alors le contact de sécurité
s'ouvre. Cette action garantit l'arrêt du motoréducteur (arrêt de sécurité). Elle empêche tout
dommage consécutif du système.
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