Protection - Conditions Et Points De Départ; Choc Électrique - Ridder Sd Smartdrive Manuel Du Produit

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5.2 Protection - Conditions et points de départ
Les conditions qui suivent s'appliquent aux schémas de câblage.
• Utilisez les équipements et les outils appropriés (isolés).
• Avant de commencer le travail, vérifiez que les composants sont bien hors tension.
• Maintenez le câblage à une distance maximale par rapport aux câbles de haute tension et aux
équipements de puissance.
• Si des tensions ne sont pas constantes ou ne sont pas conformes aux spécifications en matière de
tension d'alimentation, branchez une alimentation qui répond à ces exigences.
• L'installateur doit veiller à utiliser et à inclure dans les schémas de câblage les protections
nécessaires et non représentées.
• Assurez-vous de pouvoir voir le système entraîné à partir de toutes les unités de commande et
tous les systèmes de commande. Placez les unités de commande et les systèmes de commande à
une hauteur conforme aux directives et normes applicables.
• Protégez les connexions électriques de l'humidité.
• Respectez les directives et normes applicables et/ou les directives de câblage pour les connexions
électriques.
Utilisez une protection contre les surintensités, par exemple un
fusible ou un disjoncteur. Ceci évitera des courants trop élevés
au niveau du point de connexion d'alimentation électrique des
Seul un installateur électrotechnique ou un électricien est autorisé à
procéder à des connexions électriques.
Un schéma de câblage entièrement et correctement connecté est
nécessaire. Il est indispensable de raccorder tous les contacts de
sécurité et les contacts de commande.
Il ne faut jamais exclure la présence de tensions dangereuses, même
quand l'unité d'entraînement n'est pas en fonctionnement.
L'alimentation électrique du système doit être mise hors tension lors
des travaux de montage, de raccordement et de maintenance.
Assurez-vous que chaque moteur électrique (EM) est arrêté
(uniquement) avec son propre système de positions finales (SD-PU).
Cela évitera le risque d'une commande incorrecte, d'un sens de
rotation incorrect ou d'un fonctionnement incorrect des systèmes de
positions finales sur différents moteurs électriques.
Le temps d'attente doit être d'environ 2 secondes lorsque vous
changez le sens de rotation. Le moteur électrique doit s'arrêter.
Cela permet d'éviter qu'il continue dans le sens initial.
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CHOC ÉLECTRIQUE
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