Caracteristiques De L'appareil; Premier Remplissage Des Tuyauteries; Allumage Et Réglages - baltur TBL 45P Mode D'emploi

Appareillage et
programmateur
GR2

PREMIER REMPLISSAGE DES TUYAUTERIES

Veiller à ce que les bouchons de protection en plastique situés
sur les raccords de la pompe aient été dûment retirés, puis
procéder comme suit :
1. positionner l'interrupteur du brûleur sur la position " I " mise
sous tension;
2. s'il s'agit d'un brûleur triphasé, vérifier que le moteur tourne
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre; observer pour
ce faire le brûleur côté pompe. En étudiant le sens de rotation
du ventilateur à l'aide du témoin lumineux situé sur la partie
postérieure du limaçon, on peut noter le sens de rotation du
moteur. Fermer manuellement le contacteur (en appuyant
sur sa partie mobile) durant quelques instants et observer
le sens de rotation du ventilateur afin d'actionner le moteur.
Inverser si nécessaire le sens de rotation, en intervertissant
les deux phases aux borniers d'entrée de ligne de contacteur
de moteur.
N.B.: attendre que le ventilateur tourne très lentement pour
visualiser le sens de rotation en toute sécurité; une mauvaise
interprétation du sens de rotation est, en effet, toujours
possible.
3. retirer les flexibles des tuyauteries d'aspiration et de retour
(si déjà raccordés);
4. plonger l'extrémité du flexible d'aspiration dans un récipient
contenant de l'huile lubrifiante ou combustible (ne pas utiliser
F
de produits à faible viscosité tels que le FUEL, le pétrole,
l'essence, le kérosène, etc.);
R
5. appuyer à présent sur la contacteur du moteur afin d'activer
le moteur et donc la pompe. Attendre que la pompe ait
A
aspirée une quantité de lubrifiant équivalente à un ou deux
verres, puis relâcher. Cette opération a pour but d'éviter le
Ç
fonctionnement à sec de la pompe et permet d'augmenter
son pouvoir aspirant.
A
5a) Dans le cas d'une alimentation monophasée, éteindre
l'interrupteur général et les thermostats chaudière et sécurité,
I
mettre ensuite en marche le moteur et le transformateur
d'allumage. Au moment de l'insertion de l'électrovanne,
S
exposer la photo-résistance à une source lumineuse pour
que le brûleur ne s'arrête en "blocage". Lorsque les tuyaux
se seront remplis (écoulement de combustible de la buse)
éteindre le brûleur et remette la photo-résistance à sa
place,
N.B.: les pompes travaillant à 2800 tours ne doivent en
aucun cas tourner à sec sous peine de sécurité presque
instantanée.
6. raccorder à présent le flexible au conduit d'aspiration et ouvrir
ses éventuelles vannes situées sur cette conduite, ainsi que
sur tous les autres organes d'arrêt du combustible;
7 Réactiver moteur et pompe comme décrit dans le point (5)
pour brûleur monophasée et triphasée. La pompe aspirera
le combustible de la citerne.. Relâcher le contacteur lorsque
le combustible sort du conduit de retour (si pas encore
raccordé);
N.B.:en présence d'un long conduit, il peut être nécessaire
d'évacuer l'air de celui ci ; si la pompe ne dispose pas d'un
purgeur, retirer le bouchon de la prise de manomètre;
8. raccorder le flexible de retour au conduit et en ouvrir les
vannes. Le brûleur est prêt pour l'allumage.

CARACTERISTIQUES DE L'APPAREIL

Temps de sécurité Temps de pré-ventilation
exprimé en secondes et de pré-balayage
5 exprimé en secondes
Post-allumage exprimé
en secondes
20
ALLUMAGE ET RÉGLAGES
Avant l'allumage, s'assurer que :
a. les liaisons avec l'alimentation électrique, les thermostats ou
les pressostats, soient conformes au schéma électrique de
l'installation;
b. la cuve contienne du combustible, et la chaudière soit remplie
d'eau à une pression minimum de 1.5 bars, est purgée d'air;
c. toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration et de retour
de fuel soient ouvertes; de même pour les vannes d'arrêt du
combustible;
d. l'évacuation des gaz de combustion se fasse librement (volets
de la chaudière et de la cheminée ouverts);
e. la tête du brûleur pénètre la chambre de combustion
conformément aux instructions du fabricant de la chaudière.
Le brûleur doit par conséquent disposer d'une bride de fixation
à la chaudière coulissante sur la tête de combustion.
f. les gicleurs du brûleur soient adaptés à la puissance de la
chaudière; veiller à leur substitution si nécessaire. La quantité
de combustible distribuée ne doit en aucun cas excéder la
valeur maximale requise par la chaudière et tolérée par le
brûleur.
Procéder comme suit pour l'allumage :
Note: les brûleurs en version DACA sont dotés d'interrupteur pour
passer automatiquement du 1er au 2ème stade.
1) Eviter de faire fonctionner la deuxième flamme : positionner l'in
terrupteur 1er et 2ème stade du tableau électrique en position
de 1er stade. Si le brûleur n'est pas doté d'interrupteur 1er et
2ème stade, enlever, s'il existe, le raccordement au thermostat
pour empêcher l'insertion de la deuxième flamme.
2) Ouvrir légèrement le régulateur d'air, pour permettre le passge
du flux nécessaire au fonctionnement du brûleur avec la 1ère
flamme et la bloquer dans cette position : pour le réglage avec
vérin hydraulique voir fiche 0002935420 pour le réglage avec
servomoteur voir fiche 0002935210. Regolare in una posizio
ne intermedia il dispositivo di regolazione dell'aria sulla testa di
combustione (vedere il capitolo "Regolazione dell'aria sulla testa
di combustione").
3) Insérer l'interrupteur général et, s'il existe, celui du tableau de
commande (voir dessin 0002935360).
4. enclencher le programmateur afin de débuter le programme pré-
sélectionné; les différents éléments du brûleurs sont activés;
Le brûleur s'allume conformément au chapitre "Description du
fonctionnement";
5. lorsque le brûleur est en première allure, procéder au réglage
de l'air de façon à garantir une bonne combustion. La quantité
d'air nécessaire à la première allure doit être légèrement
insuffisante de façon à assurer un allumage parfait, même
dans les situations les plus contraignantes;
6) Après avoir réglé le débit d'air pour la 1ère flamme, le brûleur
s'éteint ; en débranchant le courant de l'interrupteur général, on
éteint le circuit électrique qui commande l'insertion de la deuxiè-
me flamme en positionnant l'interrupteur 1er et 2ème stade du
56 / 89
0006081349_200802
Temps entre la 1
2 allure exprimé en
ème
secondes
5
5
et la
ère