Variateur De Vitesse Électronique (Esc); Allumage Du Véhicule; Réaliser Un Test De Direction Des Commandes - Horizon Hobby LOSI 1969 CAMARO Manuel D'utilisation

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VARIATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE (ESC)
CONNEXION
1. Connectez le connecteur EC3 de l'ESC au connecteur EC3 de la batterie
ÉTALONNAGE
Assurez-vous du bon fonctionnement du variateur ESC en étalonnant l'ESC en fonction des
entrées de votre émetteur.
1. Éteignez le variateur ESC.
2. Vérifiez que votre émetteur est allumé, que les gaz ne sont pas inversés, que le compensa-
teur des gaz est en position neutre et que la plage de course des gaz est sur 100 %.
3. Laissez la commande des gaz en position neutre et allumez le variateur ESC.
4. Le variateur ESC étalonne automatiquement la plage des gaz au bout de 3 secondes.
5. Un long bip retentit lorsque le variateur ESC est prêt à fonctionner.
PROGRAMMATION
Le variateur de vitesse électronique est équipé d'un cavalier préinstallé dans la position
correspondant aux batteries NiMH.
Pour modifier le type de batterie :
1. Éteignez le variateur ESC.
2. Déconnectez le cavalier du port par défaut et connectez-le au port souhaité.
3. Allumez le variateur ESC.
Si le cavalier est manquant ou pas installé, le variateur de vitesse électronique est réglé par
défaut sur Ni-MH.
AVERTISSEMENT : ne connectez pas de prise d'affectation ni de câble de servo de
récepteur sur le port de programmation de l'ESC. Cette action pourrait
endommager l'ESC et/ou des composants.
ALLUMAGE DU VÉHICULE
1. Allumez l'émetteur.
2. Retirez la carrosserie du véhicule.
3. Branchez un bloc-batterie complètement chargé sur le variateur ESC.
4. Allumez le variateur ESC.
RÉALISER UN TEST DE DIRECTION DES COMMANDES
Effectuez un test des commandes sans que les roues du véhicule ne touchent le sol. Si les roues tournent
lorsque le véhicule est allumé, ajustez le compensateur des gaz jusqu'à ce qu'elles s'arrêtent. Pour faire
déplacer les roues vers l'avant, tirez sur la manette. Pour inverser le mouvement, attendez que les roues
s'arrêtent, puis poussez la manette. Lorsqu'elles se déplacent vers l'avant, les roues doivent suivre une ligne
droite sans aucun mouvement de volant. Si ce n'est pas le cas, ajustez le compensateur de direction de
manière à ce que les roues suivent une ligne droite sans avoir besoin de tourner le volant.
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REMARQUE : débranchez toujours la batterie du variateur ESC lorsque vous avez terminé
d'utiliser votre véhicule. Le commutateur du variateur ESC contrôle uniquement l'alimenta-
tion du récepteur et des servos. Le variateur ESC continue de prélever du courant lorsqu'il
est branché à la batterie, ce qui peut provoquer des dommages potentiels à la batterie par
le biais d'une décharge excessive.
Sélection du
mode de batterie
Port de servo
Port de servo
Faisceau
en Y
Sélection du mode de batterie
NiMH
'69 CAMARO 1:10 4WD RTR • INSTRUCTION MANUAL
Servo
Feux
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