13 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
13.11
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Régler la tension de la chaîne
Avertissement
Risque d'accident Une tension incorrecte de la chaîne endommage les composants et entraîne des acci-
dents.
Si la chaîne est trop tendue, la chaîne, le pignon de chaîne, la couronne, le logement de la roue arrière
et de la boîte de vitesse s'usent plus rapidement. Certains composants risquent de craquer ou de se
rompre en cas de surcharge.
Si la chaîne est mal serrée, celle-ci peut se détacher du pignon de chaîne ou de la couronne. La roue
arrière est alors bloquée et le moteur est endommagé.
–
Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne.
–
Réglez la tension de la chaîne comme indiqué dans les prescriptions.
V02538-10
Préparatifs
–
Relever la moto avec le dispositif de levage à l'arrière.
(
p. 67)
–
Contrôler la tension de la chaîne. (
Travail principal
–
1
Desserrer l'écrou
.
–
2
Desserrer les écrous
.
–
Régler la tension de la chaîne en tournant les vis de
3
réglage
de gauche et de droite.
Indications prescrites
Tension de chaîne
Tourner les vis de réglage
façon à ce que les marquages du tendeur de chaîne à
4
gauche et à droite
soient dans la même position par
rapport aux marques de référence
correctement positionnée.
Info
La partie supérieure de la chaîne doit alors se tendre.
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément.
Répéter donc le réglage à divers endroits de la chaîne.
–
2
Serrer les écrous
.
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne
3
vis de réglage
.
–
1
Serrer l'écrou
.
Indications prescrites
Écrou d'axe arrière
Retouche
–
Enlever la moto du dispositif de levage à l'arrière. (
p. 71)
5 ... 7 mm (0,2 ... 0,28 in)
3
de gauche et de droite de
A
. La roue arrière est
4
sont plaqués contre les
M14x1,5
100 Nm
(73,8 lbf ft)
p. 67)