13.5
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche
13.6
Déposer la selle du pilote
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE 13
Préparatifs
–
Relever la moto avec le dispositif de levage à l'arrière.
(
p. 67)
Travail principal
–
Faire glisser les cache-poussières
vers le bas.
Info
Les cache-poussières ont pour fonction de racler la
poussière et la saleté grossière du tube intérieur de
fourche. À l'issue d'une certaine période, la saleté peut
s'incruster derrière les cache-poussières. Si elle n'est
pas enlevée, l'étanchéité des joints d'huile situés à l'ar-
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rière peut être remise en cause.
Avertissement
Risque d'accident La présence d'huile ou de graisse
sur les disques de frein réduit l'efficacité de freinage.
–
Veillez à ce que les disques de frein soient en per-
manence exempts de graisse et d'huile.
–
Si besoin, nettoyez les disques de frein avec un
nettoyant pour freins.
–
Nettoyer et lubrifier les cache-poussières et les tubes inté-
rieurs de fourche des deux bras de fourche.
Spray d'huile universelle (
–
Repousser les cache-poussières en position initiale.
–
Retirer l'huile superflue.
Retouche
–
Enlever la moto du dispositif de levage à l'arrière. (
–
Introduire la clé de contact dans la serrure de selle
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
–
Relever l'arrière de la selle passager, la tirer vers l'arrière de la
moto et l'enlever en la tirant vers le haut.
–
Retirer la clé de contact de la serrure de selle.
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1
des deux bras de fourche
p. 136)
p. 67)
1
et la
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