Plan D'entretien; Informations Additionnelles; Travaux Obligatoires - Ktm Rc 390 2022 Manuel D'utilisation
Table des Matières
11 PLAN D'ENTRETIEN
11.1
Tous les travaux supplémentaires résultant des opérations obligatoires ou des mesures recommandées doivent
faire l'objet d'une procédure séparée et sont facturés séparément.
En fonction des conditions de conduite locales, les intervalles de maintenance peuvent différer dans le pays
d'utilisation.
Dans le cadre de l'évolution technique, il est possible que certains intervalles d'entretien et services soient modi-
fiés. Le plan d'entretien en vigueur est toujours disponible sur la plate-forme Dealer.net de KTM. Votre distribu-
teur agrée KTM est là pour vous conseiller.
11.2
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Contrôler le bon fonctionnement de l'équipement électrique.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier les disques de frein. (
Contrôler les plaquettes de frein avant. (
Contrôler les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier l'état des pneus. (
Vérifier la pression des pneus. (
Vérifier l'état et l'étanchéité des conduites de frein.
Vérifier le niveau de liquide de frein à l'avant. (
Vérifier le niveau de liquide de frein à l'arrière. (
Vérifier l'étanchéité de l'amortisseur et de la fourche.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche. (
Vérifier la chaîne, la couronne et le pignon de chaîne. (
Contrôler la tension de la chaîne. (
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de compensation.
(
p. 104)
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier l'état des câbles d'accélérateur, l'absence de pliures et le réglage.
Vérifier l'état du câble et l'absence de pliures.
Vérifier le jeu aux soupapes, remplacer la bougie d'allumage.
Remplacer le liquide de frein à l'avant.
Remplacer le liquide de frein à l'arrière.
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction.
Vérifier le réglage du phare. (
Contrôle final : vérifier la sécurité routière du véhicule et effectuer un essai sur route.
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM, à l'issue d'une course
d'essai.
Régler l'affichage des intervalles d'entretien.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net.
62
Informations additionnelles
Travaux obligatoires
p. 80)
p. 91)
p. 92)
p. 71)
p. 101)
Tous les 7.500 km (4.650 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
p. 82)
p. 85)
p. 81)
p. 83)
p. 69)
p. 73)
tous les 24 mois
tous les 12 mois
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
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p. 112)
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