Commandes - Toro GROUNDSMASTER 223D Notice D'utilisation

Commandes

Freins de service (Fig. 8 )—les pédales de frein
gauche et droite sont connectées aux roues avant
gauche et droite. Comme les freins sont indépendants
l'un de l'autre, ils peuvent être utilisés pour prendre des
virages serrés ou pour augmenter la traction si une
roue patine pendant l'utilisation sur pente. Cependant
l'usage des freins pour tourner peut endommager
l'herbe humide ou le gazon tendre. Pour s'arrêter
rapidement, appuyer sur les deux pédales à la fois.
Toujours bloquer les freins ensemble lors du transport
de l'unité de déplacement.
1. Manette du frein de parking
2. Pédale de frein droite
3. Pédale de frein gauche
Frein de parking—serrer le frein de parking à chaque
arrêt du moteur pour éviter tout déplacement fortuit.
Pour serrer le frein de parking, pousser le bras de
verrouillage (Fig. 9) sur la pédale gauche pour la
bloquer avec la pédale droite. Appuyer ensuite à fond
sur les deux pédales, puis tirer sur la manette du frein
de parking (Fig. 8) et relâcher les pédales. Pour
desserrer le frein de parking, appuyer sur les deux
pédales jusqu'à ce que la manette du frein se rétracte.
Toutefois, avant de démarrer le moteur, il est possible
de désenclencher le bras de verrouillage de la pédale
de frein gauche de manière à ce que les deux pédales
fonctionnent indépendamment avec chaque roue avant.
Voyant de charge (Fig. 10)—ce témoin doit être
éteint quand le moteur tourne. S'il est allumé, vérifier
le système de charge et le réparer le cas échéant.
Compteur horaire (Fig. 10)—enregistre le nombre
d'heures de fonctionnement du moteur.
Figure 8
1. Pédale de frein gauche
2. Pédale de frein droite
3. Bras de verrouillage
Thermomètre et voyant de température élevée (Fig.
10)—le thermomètre indique la température du liquide de
refroidissement à l'intérieur du système. Si la température
est trop élevée, le moteur est automatiquement coupé et le
voyant de coupure/température élevée s'allume. Dans ce
cas, tourner la clé de contact à la position OFF (arrêt),
vérifier que le radiateur n'est pas gêné par des débris,
vérifier la courroie de ventilateur et vérifier le niveau de
liquide dans le vase d'expansion. Le dispositif d'arrêt du
moteur est automatiquement réarmé quand la température
du liquide de refroidissement redevient normale.
1. Pédale de frein gauche
2. Pédale de frein droite
3. Bras de verrouillage
4. Voyant de coupure/température élevée
5. Commutateur d'allumage
6. Voyant de pression d'huile
7 Commande de prise de force
8. Témoin de bougies de préchauffage
9. Commande de bougies de préchauffage
10. Commande des gaz
11. Levier de relevage hydraulique
12. Jauge de carburant
Figure 9
Figure 10
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