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Cadillac DTS Owner Manual - 2011
Changements de file des autres véhicules
Si un autre véhicule pénètre sur votre file, l'ACC ne le
détecte pas tant qu'il n'est pas entièrement sur la file.
Se tenir prêt à réagir et à freiner vous-même.
Utilisation de l'ACC en côte et en tractant
une remorque
L'efficacité de l'ACC en côte et en tractant une
remorque dépend de la vitesse et de la charge de votre
véhicule, des conditions de circulation et de la raideur
de la pente. L'ACC peut ne pas détecter un autre
véhicule sur votre file pendant que roulez en côte.
Black plate (27,1)
Si la montée est raide, il peut être requis d'appuyer
sur la pédale d'accélérateur pour maintenir la vitesse.
À l'inverse dans une descente, surtout lorsque vous
tractez une remorque, il peut être requis de freiner
pour contrôler la vitesse. La pression sur les freins
désengage le système. Il peut être préférable de ne pas
utiliser l'ACC dans de fortes côtes, surtout lorsque vous
tractez une remorque.
Désactiver l'ACC
Pour désactiver le système, appliquer la pédale de
frein, presser le bouton d'annulation ou le bouton ACC.
Effacement de la vitesse réglée en mémoire
Presser le bouton ACC ou couper le contact.
Autres messages
Trois messages supplémentaires peuvent s'afficher au
CIB. Ce sont SERVICE RADAR CRUISE (réparer le
système de circulation au radar), RADAR CRUISE NOT
READY (circulation au radar non prête) et CLEAN
RADAR (nettoyer le radar). Ces messages apparaissent
pour indiquer un dysfonctionnement de l'ACC. Pour plus
de renseignements, se reporter à Avertissements et
messages du CIB à la page 4 78.
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