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DESCRIPTION DES COMPOSANTS
A.
Détecteur de température d'évaporateur
Le capteur de ce détecteur est place à l'intérieur
de son tube de logement (gaine) qui est soudé au
tuyau de sortie réfrigérant du freezer; il détecte la
température du réfrigerant qui va à l'aspiration et
il signale la normalité ou non à la carte électronique
par un flux de courant de basse tension.
Selon la gradualité du flux de courant qu'il y
arrive, le microprocesseur permet ou moins à la
machine de continuer à fonctionner. Dans le cas
ou la température d'évaporation ne baisse pas à
une valeur inférieure à -1°C, après dix minutes
de marche, à cause d'un manque éventuelle de
réfrigérant, le microprocesseur arrêt le
fonctionnement de la machine et allume le 3ème
Témoin Jaune (clignotant).
B.
Détecteur de niveau d'eau dans le réservoir
Ce détecteur est constituée par deux tiges en
acier inox fixée verticalement à la face intérieure
du couvercle du réservoir et électriquement relies
au circuit de basse tension de la carte électronique.
Les bouts inférieures des ces tiges sont plongés
dans l'eau du réservoir et à travers les sels
minéraux de cette eau maintiennent entre eux un
flux de courant de basse tension qui - ce dernier
- confirme au microprocesseur la situation d'eau
correct dans le réservoir.
NOTA. La manque d'eau ou autrement
l'utilisation d'eau sans aucune constituant
minéral (avec une conductivité inférieure à
30 µ S), ne permet pas la conduction de
courant entre les deux tiges et par conséquent
le microprocesseur arrêt ou ne permet pas
à la machine de fonctionner, signalant
cette situation en allumant le 5ème Témoin
Jaune.
C.
Détecteur de température du condenseur
Le capteur de ce détecteur, qui se trouve entre
les ailettes du condenseur à air, détecte les
variations de température du condenseur; cette
température fait varier la résistance électrique
du capteur et donc la courant d'alimentation du
TRIAC de la carte électronique.
Celui ci devient passant à partir d'une certaine
valeur et commande ainsi le moto-ventilateur qui
s'arrêt lorsque la courant d'alimentation est
inférieure à cette valeur.
En définitive, ce détecteur fait marcher le
motoventilateur quand la température du
condenseur à atteint une certaine valeur et l'arrêts
quand la température de condensation descend.
Lorsque la température du capteur de ce
détecteur vient à se trouver à une valeur inférieure
°
à +1
C (température ambiante trop basse) le
microprocesseur de la carte ne permet pas à la
machine de fonctionner jusqu'à ce que
température du capteur et donc de l'ambiante
remonte à des valeurs plus correctes.
Dans le cas où la température du condenseur
monte à une valeur supérieure à 70
détecteur fait arriver à la carte un signal électrique
tel qui provoque l'arrêt immédiat de la machine.
NOTA. Après les deux susdites situations, la
machine ne pourra que démarrer à la suite
du re-enclenchement du bouton de
rearmement ou à la suite d'une coupure et
remise en fonction de l'alimentation
électrique.
D.
Dispositif de contrôle vitesse et sens de
rotation du motoréducteu)
Ce dispositif est monté dans son logement situé
sur la partie supérieure du moteur et il détecte
par un champ électromagnétique (effet Hall) la
vitesse et le sens de rotation du moteur.
Lorsque la vitesse ralentit à un régime inférieur
à 1300 rev/min. le signal électrique qui arrive au
microprocesseur de la carte est tel que - ce
dernier - arrêt instantanement le fonctionnement
de la machine et allume simultanément le 3ème
Témoin Jaune d'alarme. La même intervention
se passe quand le moteur tend à demarrer en
sens invers (sens anti-horaire) pour éviter la
prise en glace totale de la vis sans fin du freezer.
NOTA. Après les deux susdites situations, la
machine ne pourra que démarrer à la suite
du ré-enclanchement du bouton de
réarmement ou à la suite d'une coupure et
remise en fonction de l'alimentation
électrique.
E.
Détecteur optique de niveau de glace
Placé à l'intérieur du bec verseur de glace l'oeil
électronique détecte la présence de la glace
entre ses capteurs pour arrêter le fonctionnement
de la machine.
En effet, quand le niveau de glace qui tombe
dans la cabine monte de manière à couper le
faisceau lumineux des capteurs optiques,
premièrement le 1ère LED ROUGE s'éteint et, si
l'interruption du faisceau lumineux se prolonge
plus de 6 seconds, elle arrêt le fonctionnement de
la machine et allume simultanémant le 6ème
Témoin Jaune de cabine pleine.
Les 6 seconds de délai ont pour but d'éviter
l'arrêt de la machine quand le faisceau lumineux
vient à être coupé pendant quelque instant
seulement, comme par exemple quand les grains
de glace tombent dans la cabine.
Lorsque on prélève de la glace de la cabine et
donc on fait abaisser le niveau de glace de façon
à faire rétablir le faisceau lumineux entre les
capteurs optiques et après 6 seconds, la machine
redémarre et le 6ème TÉMOIN JAUNE s'éteint.
F.
Sondes optiques de distribution
Placées dans la partie avant de la machine il est
une combination des deux sondes optiques de
transmission et deux de reception.
la
Quand une verre ou ene carafe est placé en face
a les "yeux electroniques" la sonde optique
transmit le signal a la carte electronique pour
l'activation du moteur de distribution. Le moteur
°
C, le
fait tourner la pale placé a l'interieur de la cabine
de stockage pour faire sortir la glace par l'ouver-
ture rectangulaire a la base du bac.
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