Hyundai IONIQ 2016 Manuel De L'utilisateur page 93

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AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement
de votre système SRS, l'airbag
risque de ne pas se déployer
correctement
lors
accident, augmentant alors le
risque de blessures graves ou
mortelles.
Les
conditions
suivantes
révèlent un dysfonctionnement
de votre système SRS :
Le témoin ne s'allume pas
pendant environ 6 secondes
lorsque le contact est en
position ON.
Le témoin reste allumé plus
de 6 secondes.
Le témoin s'allume lorsque le
véhicule est en mouvement.
Le témoin clignote lorsque le
moteur tourne.
Si vous rencontrez l'une de ces
situations,
nous
recommandons de faire réviser
votre système SRS dès que
possible
par
concessionnaire
HYUNDAI
agréé.
En cas de collision frontale modérée
à grave, les capteurs détectent la
décélération rapide du véhicule. Si le
taux
de
décélération
suffisamment important, l'unité de
commande déclenche les airbags
d'un
frontaux au moment nécessaire et
avec la force adaptée.
Les airbags frontaux contribuent à la
protection du conducteur et du
passager avant en répondant aux
chocs frontaux lors desquels la
ceinture de sécurité seule ne pourrait
pas offrir une sécurité suffisante. Si
nécessaire, les airbags latéraux
contribuent à la protection des
occupants dans le cas d'un choc
latéral ou d'un retournement en
soutenant la partie supérieure du
corps.
vous
un
• Les airbags sont activés (capables
de se déployer si nécessaire)
uniquement si le contact est en
position ON.
est
• Les airbags se déploient lors de
certains
chocs
collisions latérales afin de protéger
les occupants contre des blessures
physiques graves.
• Il n'existe pas une vitesse unique
de
déploiement
Généralement, les airbags sont
conçus pour se déployer en
fonction de la puissance de la
collision et de sa direction. Ces
deux facteurs déterminent si les
capteurs doivent envoyer un signal
électronique
de
déclenchement.
2
frontaux
ou
des
airbags.
déploiement/
2-59

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