Prise D'entretien; Conduit De Refroidissement De La Batterie Hybride - Hyundai IONIQ 2016 Manuel De L'utilisateur

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P P R R É É C C A A U U T T I I O O N N S S D D E E S S É É C C U U R R I I T T É É R R E E L L A A T T I I V V E E S S A A U U S S Y Y S S T T È È M M E E H H Y Y B B R R I I D D E E ( ( S S U U I I T T E E ) )

Prise d'entretien

DANGER
Ne touchez en aucun cas la prise
d'entretien, qui est reliée à la
batterie hybride haute tension.
Vous risqueriez des blessures
graves, voire mortelles.
Le personnel d'entretien est
tenu d'appliquer les procédures
indiquées
dans
d'entretien.
H14
Conduit de refroidissement de
la batterie hybride
OAEQ046018
Le conduit de refroidissement de la
batterie hybride se trouve sur le côté
gauche des sièges arrière.
Il permet de refroidir la batterie
hybride.
refroidissement est obstrué, la
batterie
surchauffer. Veillez à ne poser aucun
le
manuel
objet
devant
refroidissement.
OAE036024
Si
le
conduit
de
hybride
risque
de
le
conduit
de
AVERTISSEMENT
Ne nettoyez jamais le conduit
de
refroidissement
batterie hybride à l'aide d'un
chiffon mouillé. Si de l'eau
pénètre dans le conduit de
refroidissement de la batterie
hybride, la batterie hybride
risque de provoquer un choc
électrique
et
causer
sérieux dommages et des
blessures
graves,
mortelles.
La
batterie
hybride
composée
de
lithium-ion
polymère. Toute manipulation
inappropriée de la batterie
hybride peut représenter un
danger pour l'environnement
et
entraîner
un
électrique ou des brûlures
susceptibles de provoquer
des blessures graves, voire
mortelles.
de
la
de
voire
est
choc
(Suite)

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