Hyundai IONIQ 2016 Manuel De L'utilisateur page 250

Ce système applique une pression
sur l'un des freins et intervient dans
le système de gestion du moteur
pour aider le conducteur à maintenir
la trajectoire du véhicule. Il ne
remplace toutefois pas les bonnes
pratiques de conduite. Adaptez
toujours votre vitesse et votre
conduite à l'état de la route.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais trop vite par
rapport à l'état de la route ou
dans les virages. Le système
ESC ne permet pas d'éviter les
accidents.
Une vitesse excessive dans les
virages, des manœuvres
brusques et l'aquaplaning sur
des surfaces mouillées peuvent
entraîner des accidents graves.
Utilisation de l'ESC
Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position
ON, les témoins ESC et ESC OFF
s'allument pendant environ
secondes. Ensuite, ils s'éteignent et
l'ESC est activé.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le
témoin correspondant
clignote :
• Lorsque vous freinez dans des
3
conditions susceptibles de bloquer
les roues, vous pouvez entendre le
bruit des freins ou sentir des
vibrations dans la pédale de frein.
Ce comportement est tout à fait
normal et indique que votre ESC
est activé.
• Lorsque l'ESC est activé, il est
possible que le moteur ne réponde
pas à l'accélérateur comme il le fait
dans des conditions normales.
• Si le régulateur de vitesse est
activé lors de la mise en marche
de l'ESC, il se
automatiquement. Vous pouvez le
réactiver lorsque l'état de la route
le permet. Reportez-vous à la
section "Régulateur de vitesse"
plus loin dans ce chapitre. (le
cas échéant)
5
désactive
5-33