Peinture; Fonctionnement De La Roue Avant Pivotante - Titan SPEEFLO PowrLiner 2850 Notice D'utilisation

On doit mettre le pistolet à la terre
en le tenant contre le bord du
contenant de purge métallique
pendant qu'il se vide afin
d'éviter les risques de décharges
électrostatiques, lesquelles peuvent
provoquer un incendie.
14. Pointer le pistolet vers le contenant de vidange en métal et
serrer la détente pour purger complètement le solvant usé et
permettre le passage du solvant frais dans le pistolet.
15. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente dans
la position de verrouillage.
16. Déposer le pistolet et augmenter la pression en tournant
lentement le bouton de régulation de la pression dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'au maximum.
17. Vérifier l'absence de fuite sur l'ensemble de l'appareil. En cas
de fuite, arrêter le pulvérisateur et suivre la procédure de
décompression de ce manuel avant de visser tous les raccords
ou les tuyaux.
18. Suivre la procédure de décompression de ce manuel avant de
passer du solvant à la peinture.
On doit effectuer la procédure de décompression chaque
fois qu'on arrête l'appareil pour en faire la maintenance,
en changer les réglages de vaporisation, en remplacer/
nettoyer les embouts ou en effectuer la préparation en
vue d'un nettoyage.

Peinture

1. Placer le tube-siphon dans un contenant de peinture.
2. Placer le tuyau de retour dans un contenant de vidange en
métal.
3. Tourner à fond le bouton de régulation de la pression dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au minimum.
4. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la position
PRIME.
5. Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du
moteur à la position MARCHE.
6. Pour procéder au démarrage du moteur :
a. Ouvrir le levier de soupape du carburant.
b. Placez le levier de papillon au milieu.
c. Fermer le levier du volet d'air du moteur.
d. Tout en tenant le châssis avec une main, tirer rapidement et avec
force la corde de démarrage. Ne pas lâcher la corde quand elle se
replie. Répéter la manœuvre jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Mettre le pulvérisateur en marche en mettant l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT à la position MARCHE.
8. Laisser le pulvérisateur en marche jusqu'à ce que la peinture
commence à sortir du tuyau de retour pour se déverser dans
le contenant de vidange en métal.
9. Arrêtre le pulvérisateur en mettant l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT à la position ARRÊT.
10. Retirer le tuyau de retour du contenant de vidange et le placer
dans sa position de fonctionnement, au-dessus du contenant
de peinture.
11. Régler la soupape PRIME/SPRAY à SPRAY.
12. Mettre le pulvérisateur en marche.
13. Tourner lentement le bouton de régulation de la
pression dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter la pression.
14. Déverrouiller le pistolet en plaçant le verrou de la détente
dans la position de déverrouillage.
On doit mettre le pistolet à la terre
en le tenant contre le bord du
contenant de purge métallique
pendant qu'il se vide afin
d'éviter les risques de décharges
électrostatiques, lesquelles peuvent
provoquer un incendie.
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15. Pointer le pistolet dans le contenant de vidange en métal et
serrer la détente pour purger tout l'air et le solvant du tuyau
de pulvérisation et que la peinture s'échappe librement du
pistolet.
16. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente dans
la position de verrouillage.
17. Tourner à fond le bouton de régulation de la pression dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au minimum de
pression.
18. Arrêter le pulvérisateur.
19. Visser le protège-embout et l'embout sur le pistolet en suivant
les instructions contenues dans les sections du manuel
portant sur le protège-embout et l'embout.
RISquES D'INjEcTION. Ne pas vaporiser sans avoir
installé le protège-embout. Ne jamais appuyer
sur la détente sans avoir mis l'embout en position
de vaporisation ou de désobstruction. Toujours
enclencher le verrou de détente avant de retirer, de
remplacer ou de nettoyer l'embout.
20. Mettre le pulvérisateur en marche.
21. Augmenter la pression en tournant lentement le bouton
de régulation de la pression dans le sens des aiguilles d'une
montre. Vérifier la forme du jet et la position de la ligne sur un
long morceau de feutre pour toiture ou sur du carton.
a. Régler le bouton de régulation de la pression pour obtenir la forme
de jet recherchée. Maintenir le bouton de régulation de la pression
au minimum pour une bonne pulvérisation.
NOTA : Si la pression est trop élevée, l'embout subira une
usure prématurée et produira des éclaboussures de
surpulvérisation.
b. Vérifier la largeur et la position de la ligne. Pour régler la position
du pistolet pulvérisateur, se reporter à la procédure « Vérifications
préliminaires » de cette section.
22. S'assurer que le pistolet pulvérisateur est complètement
fermé lorsque la détente du pistolet est relâchée. Pour régler
la tension de la détente, se reporter à la procédure « Régler la
PRIME
tension de la détente ».

Fonctionnement de la roue avant pivotante

La roue avant pivotante du chariot permet de pulvériser une ligne
droite ou d'autres formes de ligne. Lorsqu'on est debout derrière le
pulvérisateur, le déclencheur de verrouillage sur la poignée gauche
du chariot contrôle le fonctionnement de la roue avant pivotante.
1. Pour des lignes droites, verrouiller la roue avant pivotante en
pressant, puis en relâchant le déclencheur de verrouillage de
la roue et avancer le pulvérisateur.
2. Pour un mouvement libre de la roue avant pivotante, presser
et tenir le déclencheur de verrouillage de la roue pivotante.
NOTA : Pour verrouiller la roue avant pivotante pour
d'autres formes de lignes que les lignes droites,
presser et tenir le déclencheur de verrouillage de
la roue pivotante et enfoncer le bouton de blocage
sur le côté du déclencheur. une fois le bouton de
blocage enfoncé, le déclencheur de verrouillage de
la roue pivotante peut être relâché. Pour relâcher la
tige de blocage, presser de nouveau le déclencheur
SPRAY de verrouillage de la roue pivotante.
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