Homelite F2015 Manuel D'utilisation page 50

I
F GB D E
UTILIZZO
Rimuovere immediatamente eventuali tracce di
■
carburante versato.
MISCELA DI CARBURANTE
Questo apparecchio funziona con un motore
■
a 2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e
olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
■
autovetture con numero di ottano almeno pari
a 87 ([R+M]2).
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
■
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per
■
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture né
olio per 2 tempi per fuoribordo.
Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
■
secondo un rapporto di 50:1 (2%).
Mescolare bene il carburante prima di ogni
■
riempimento del serbatoio.
Mescolare il carburante in piccole quantità: non
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mescolare carburante per oltre un mese. Si consiglia
inoltre di utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi
contenente uno stabilizzatore di carburante.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
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onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
■
scaricare la pressione ed evitare che il carburante si
sparga intorno al tappo stesso.
Versare con cautela la miscela di carburante nel
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serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.
Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
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assicurarsi che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
■
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
di carburante eventualmente versato. Prima di
avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal
luogo in cui si è provveduto al riempimento del
serbatoio del carburante.
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
Nota: È del tutto normale che durante il primo
utilizzo, e talvolta anche in seguito, il motore emani
un po' di fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure è
ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si è
provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
1 litro
2 litri
3 litri
4 litri
5 litri
UTILIZZO DEL TAGLIABORDI (Fig. 5)
Tenere l'impugnatura posteriore del tagliabordi con la mano
destra e l'impugnatura anteriore con la mano sinistra.
Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani per
tutta la durata di utilizzo. Il tagliabordi deve essere tenuto in
una posizione di lavoro confortevole, mantenendo
l'impugnatura posteriore all'incirca a livello dell'anca.
Utilizzare sempre il tagliabordi a pieno regime. Tagliare
l'erba alta dall'alto verso il basso, in modo tale da evitare
che si avvolga attorno al tubo e alla testina a filo con
conseguente surriscaldamento del motore. Se l'erba si
avvolge attorno alla testina a filo, arrestare il motore,
scollegare il filo della candela e rimuovere l'erba
incastratasi. Un utilizzo prolungato a medio regime
potrebbe comportare una fuoriuscita di olio dallo scarico.
USCITA DEL FILO DI TAGLIO
SVOLGIMENTO DEL FILO MEDIANTE IL SISTEMA DI
SVOLGIMENTO EZ LINE™
È possibile svolgere altro filo picchiettando sul terreno la
testina a filo e facendo contemporaneamente funzionare
il motore a pieno regime.
Fare funzionare il motore a pieno regime.
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Picchiettare il pulsante di uscita del filo sul terreno per
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svolgere altro filo. Il filo si svolge ogniqualvolta si
picchietta la testina a filo contro il terreno.
Può essere necessario picchiettare la testina a filo più
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volte sul terreno prima di riuscire ad estrarre una
quantità di filo sufficiente per essere tagliata dalla
lama di taglio.
43
+ 20 ml =
+ 40 ml =
+ 60 ml = 50:1 (2%)
+ 80 ml =
+ 100 ml =
LV SK BG