Homelite F2015 Manuel D'utilisation page 42

E
F GB D
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Para el mantenimiento, utilice exclusivamente
piezas, accesorios y herramientas originales.
El incumplimiento de esta consigna podría
ocasionar un funcionamiento incorrecto de la
herramienta y producir heridas graves. Además,
anularía y cancelaría la garantía.
Efectúe exclusivamente los ajustes y las
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reparaciones que se describen en el presente
manual. Para cualquier otra operación en la máquina,
lleve el cortabordes a un Centro de Servicio
Habilitado Homelite.
Un mantenimiento incorrecto de la herramienta
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puede producir un exceso de calamina, lo cual puede
reducir la eficacia de la herramienta y provocar una
pérdida de residuo aceitoso negro por el escape.
Cerciórese de que los dispositivos de protección,
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las correas, las empuñaduras y los deflectores estén
bien instalados y correctamente sujetos. De este modo,
reducirá el riesgo de heridas graves.
SUBSTITUCIÓN DE LA BOBINA
SISTEMA DE DEVANADO EZ LINE™
NUEVA BOBINA (Fig. 10 y 11)
Si desea substituir únicamente el hilo, consulte la
sección "Substitución del hilo".
Utilice únicamente hilo de un solo filamento de 2,0 mm
de diámetro. Para trabajar con la mayor eficacia, utilice el
hilo recomendado por el fabricante.
Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.
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Mientras sujeta la cabeza de corte (7), afloje el botón
de salida del hilo (32) girándolo hacia la izquierda.
Retire la bobina vacía (40) de la cabeza de corte.
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Conserve el resorte (36) que está en la bobina.
Para colocar la nueva bobina, cerciórese de que
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ambos extremos del hilo pasan por las dos
ranuras que se encuentran a ambos lados de la
nueva bobina. Controle que cada punta del hilo
sobresalga unos 152 mm de las ranuras.
Enhebre los hilos en los orificios de salida (34) de la
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cabeza de corte. Empuje suavemente la bobina
dentro de la cabeza de corte (de ser necesario,
tirando suavemente de los hilos hacia afuera).
Una vez que la bobina esté colocada dentro de la
cabeza de corte, tire de las puntas del hilo con un
golpe seco para liberar las ranuras (33) de la bobina.
I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU
Español
Haga girar la bobina hacia la izquierda hasta que ya
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no pueda girar más. Presione ligeramente la bobina
hacia abajo y hágala girar un poco hacia la derecha.
Suelte la bobina. La bobina de hilo, dentro de la
cabeza de corte, debe quedar fija y no seguir
devanándose. De no ser así, vuelva a presionarla y
hágala girar de nuevo hasta que quede bloqueada.
Cerciórese de que la cabeza de corte y el botón de
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salida del hilo estén correctamente insertados
en el eje de arrastre girando el botón hacia la
derecha para ajustarlo.
Tire nuevamente de ambos extremos del hilo para
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colocar la bobina en posición de corte. Presione el
botón de salida del hilo tirando, al mismo tiempo,
de ambos extremos del hilo para devanar
manualmente unos centímetros más y controlar que
la cabeza de corte que contiene el hilo está
bien montada.
SUBSTITUCIÓN DEL HILO (Fig. 12 - 15)
Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.
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Mientras sujeta la cabeza de corte, afloje el botón de
salida del hilo girándolo hacia la izquierda.
Retire la bobina vacía de la cabeza de corte.
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Observación: Conserve el resorte que está en
la bobina. Retire el hilo que aún pudiera quedar en
la bobina.
Corte dos trozos de hilo de 2,7 m de longitud cada uno.
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Coloque el primer hilo (37) en el orificio (38) que se
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encuentra en la parte superior de la bobina (40).
Enrolle ese primer hilo hacia la izquierda alrededor
de la parte superior de la bobina, siguiendo las
flechas que figuran en la bobina (39). Haga pasar la
punta del hilo por la ranura del disco superior de la
bobina de suerte que sobresalga unos 152 mm.
No enrolle una cantidad excesiva de hilo. Una vez
que el hilo se haya enrollado, debe quedar un
espacio de no menos de 6 mm entre el hilo enrollado
y el borde exterior de la bobina.
Repita estas mismas etapas con el segundo hilo (46),
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empleando esta vez la parte inferior de la bobina.
No enrolle una cantidad excesiva de hilo.
Vuelva a colocar la bobina y el botón de salida del
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hilo en su lugar. Para ello, consulte la sección
"Nueva bobina".
LIMPIAR EL ORIFICIO DE ESCAPE Y EL ESCAPE
Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la
cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio de
escape y el escape pueden resultar obstruidos por un
exceso de calamina. Si observa una pérdida de potencia
de la herramienta, hágala limpiar por un técnico cualificado.
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