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5. Maintenance
5.5 Travaux de maintenance sur le moteur
Seuls les travaux de maintenance quotidiens du
moteur sont mentionnés dans ces instructions de
service. Référez-vous aux instructions de service
Attention
du moteur Hatz et aux indications et intervalles de
maintenance qui y sont mentionnés.
5.5.1 Vue d'ensemble
10
11
1
12
9
1
Tubulure de remplissage de carburant
2
Tubulure de remplissage d'huile
3
Indicateur de maintenance du filtre à air
4
Entrée de l'air de refroidissement
5
Sortie de l'air de refroidissement
6
Vidange d'huile
7
Tige de mesure d'huile
8
Filtre d'huile
9
Filtre de carburant
10
Vidange d'eau, réservoir à carburant
11
Filtre d'air
12
Orifice d'aspiration pour l'air de combustion
5.5.2 Remplir du carburant
Faire le plein seulement quand le moteur est
arrêté.
Pas de feu ouvert.
Attention
Ne pas fumer.
Ne pas faire le plein dans des locaux clos.
•
Nettoyer les alentours de la tubulure de remplissage de
carburant (1).
•
Ouvrir la tubulure de remplissage de carburant et
•
Contrôler visuel le niveau de carburant.
•
Ajouter du carburant
1)
si nécessaire.
•
Fermer bien le couvercle du réservoir.
1)
Tous les carburants Diesel remplissant les exigences
minimales des classifications ci-après sont appropriés.
EN 590, DIN 51601-DK, BS 2869 A1 / A2, ASTM D 975 - 1D / 2D
3
5
4
7
8
6
2
5.5.3 Contrôle du niveau d'huile du moteur
Remplacer immédiatement les joints défectueux.
Ne pas laisser d'huile s'enfoncer dans le sol ou
Attention
s'écouler dans la canalisation.
Récupérer l'huile usagée et l'éliminer dans le
respect de l'environnement.
•
Poser la machine horizontal.
•
Nettoyer les alentours de la tige de mesure.
•
Retirer la tige de mesure (7), la nettoyer avec un chiffon
propre non pelucheux et l'insérer à nouveau jusqu' à la butée.
•
Retirer à nouveau la tige de mes. et contrôler le niv. d'huile.
•
Si nécessaire, rajouter de l'huile jusqu'à la marque supèrieure
de la tige de mesure.
•
Nettoyer les alentours de la tubulure de remplissage.
•
Ouvrir la tubulure de remplissage (2)
•
Rajouter de l'huile si necessaire
•
Refermer la tubulure de remplissage à l'huile
•
Inserer la tige de mesure et laisser chauffer le moteur env.
1 min. et côntroler le niveau d'huile; rajouter si necessaire.
5.5.4 Contrôler le système d'aspiration et de refroi-
dissement de l'air
Contrôler l'orifice d'aspiration pour l'air de combustion et des
orifices de l'air de refroidissement. Enlever les impuretés
grossières comme les feuilles, les pierres et la terre.
5.5.5 Vidange de l'eau (réservoir de carburant)
Le réservoir du carburant doit être contrôlé 1x par semaine afin
de détecter d'éventuels dépots d'eau, de manière à exclure toute
pénétration d'eau dans le système à injection sensible.
•
Dévisser la vis (10) jusqu'à un pas du filet.
•
Récupérer les gouttes dans un réservoir transparent.
•
Contrôler visuel si l'eau se dépose au fond du récipient.
•
Resserer la vis dès que du carburant s'écoule.
5.5.6 Nettoyage de filtre à air
•
Enlever le couvercle du filtre.
•
Retirer avec précaution la cartouche filtrante.
•
Nettoyer la cartouche filtrante à jet d'air comprimé sec (max. 5
bar) par des mouvement de haut en bas, jusqu'il n' y a plus de
poussière.
•
Contrôler la cartouche filtrante en la tenant en biais contre la
lumière ou en l'éclairant à l'aide d'une lampe si il y a de
fissures ou d'autres endommagements.
La
cartouche
renouveler
– en cas du moindre endommagement en niveau
Attention
du papier du filtre ou des lévres d'étanchéité.
– en cas d'impurétes humides ou huileuse.
•
Nettoyer le couvercle du filtre et du boîtier à l'aide d'un chiffon.
•
Replacer avec précaution la cartouche filtrante.
•
Remonter le couvercle.
56
filtrante
est
absolumente
à
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