Pompe; Réglage De La Pression D'air Dans L'amortisseur; Transport Du Pulvérisateur; Remorquage Du Pulvérisateur - Toro 41178 Manuel De L'utilisateur

12. Réglez la soupape de dérivation de rampe
(Figure 27) située sous la soupape de
commande de la rampe que vous avez mise
hors service jusqu'à ce que la valeur indiquée
au manomètre soit la même qu'au point 9.
Figure 27
1. Soupapes de dérivation de rampes
13. Activez et désactivez la rampe pour vérifier
que la pression ne change pas.
14. Répétez les points11 à 13 pour les autres
rampes.
15. Conduisez le pulvérisateur à la vitesse voulue
en pulvérisant et mettez chaque rampe hors
service individuellement. La pression ne doit
pas changer au manomètre.

Pompe

La pompe se trouve près de l'avant de la cuve, à
droite (Figure 28).
Figure 28
1. Pompe
2. Graisseur
3. Amortisseur de pression
Réglage de la pression d'air dans
l'amortisseur
La pression d'air dans l'amortisseur de la pompe
est réglée à 103 kPa (15 psi) par le fabricant. C'est
le réglage recommandé pour des pressions de
pulvérisation de 138 kPa (20 psi) à 310 kPa (45 psi).
Si des pressions de pulvérisation différentes sont
nécessaires, réglez l'amortisseur aux pressions
indiquées.
Buse
138-310 kPa/20-45 psi
à partir de 290 kPa/à partir
de 42 psi
Transport du pulvérisateur
Utilisez une remorque si vous devez déplacer le
pulvérisateur sur de grandes distances. Attachez le
pulvérisateur sur la remorque. La Figure 29 illustre
les points d'attache avant.
Figure 29
1. Points d'attache
Les points d'attache arrière sont les deux anneaux
en acier situés sous le châssis, juste devant le bâti
de rampe réglable.
Remorquage du
pulvérisateur
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer le
pulvérisateur sur une courte distance. Nous vous
déconseillons toutefois d'employer cette procédure
de manière habituelle.
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Amortisseur
0-103 kPa/0-15 psi
103-310 kPa/15-45 psi