Commande De Régime Moteur Au Point Mort; Commutateur De Pompe - Toro 41178 Manuel De L'utilisateur

Commutateur des phares
Basculez le commutateur pour commander les
phares (Figure 14). Appuyez vers l'avant pour
allumer les phares et vers l'arrière pour les éteindre.
Commande de régime moteur au
point mort
Lorsque le sélecteur de gamme est à la position
Point mort, vous pouvez vous servir de la pédale
d'accélérateur pour augmenter le régime moteur
puis pousser cette commande en avant pour régler
le moteur à ce régime. Cela est nécessaire pour
utiliser l'agitation de la cuve quand la machine est
arrêtée ou pour utiliser des accessoires comme le
pulvérisateur manuel (Figure 14).
Important: Le sélecteur de gamme doit
être au point mort pour que la commande
fonctionne.
Jauge de carburant
La jauge de carburant est située en haut du
réservoir de carburant, du côté droit de la machine.
Elle indique le niveau de carburant dans le
réservoir.
Levier de pulvérisation général
Le levier de pulvérisation général vous permet de
commencer ou d'arrêter la pulvérisation. Tournez
le levier vers l'avant pour activer le système de
pulvérisation et vers l'arrière pour le désactiver
(Figure 15). Lorsque le levier de pulvérisation
général est à la position désactivée, l'écran Spray
Pro affiche "Hold".
Figure 15
1. Levier de pulvérisation
général
2. Leviers des rampes
Leviers des rampes
Les leviers de rampes se trouvent à l'arrière
du panneau de commande, à droite du siège
(Figure 15). Abaissez chaque levier pour activer
le segment de rampe correspondant et relevez-le
pour désactiver le segment. Ces leviers n'ont
d'effet sur le système de pulvérisation que si le
levier de pulvérisation général est en position
activée.
Bouton de débit de pulvérisation
Le bouton de débit de pulvérisation se trouve
sur le panneau de commande, à droite du siège
(Figure 15). Tournez le bouton dans le sens horaire
pour augmenter la pression de pulvérisation ou
dans le sens anti-horaire pour réduire la pression.

Commutateur de pompe

Le commutateur de pompe se trouve sur le
panneau de commande, à droite du siège
(Figure 16). Basculez ce commutateur en avant
pour faire fonctionner la pompe, ou en arrière
pour l'arrêter.
Important: Pour éviter d'endommager
l'entraînement de la pompe, utilisez le
commutateur de pompe uniquement lorsque
le moteur tourne au ralenti.
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3. Bouton de débit de
pulvérisation
4. Commutateur de pompe