Mise En Service - Aermec Rtx01-08 Manuel D'installation

Mise en service

Avant la mise en service vérifier que :
• les raccordements électriques et hydraulique aient été
effectués correctement
• la tension de ligne soit comprise dans les limites de
tolérance admises (±10 % de la valeur nominale)
• les vis du groupe de ventilation soient correctement
serrées
• le mouvement des rotors des ventilateurs ne soit pas
gêné
• les rotors doivent se déplacer dans le sens indiqué par
la flèche située sur la vis sans fin du ventilateur ; si le
rotor tourne en sens opposé, inverser les deux phases
dur le bornier du moteur
• régler les protections thermiques sur le tableau sur
l'absorption nominale du moteur et vérifier avec un
ampèremètre que le courant absorbé ne dépasse
pas cette valeur. Si l'absorption s'avère excessive, il
est probable que les pertes de charge du système
de distribution de l'air aient été surestimées et que
le débit soit donc excessif (dans ce cas, il est possible
d'introduire une résistance additionnelle avec un
registre de réglage).
24 heures au moins avant la mise en service de l'unité
(ou à la fin de chaque période de pause prolongée),
l'unité doit être mise sous tension afin de permettre aux
résistances de chauffage du carter des compresseurs
de faire évaporer le fluide réfrigérant éventuellement
présent dans l'huile Le non respect de cette précaution
peut provoquer de graves dommages au compresseur
et entraîne la déchéance de la garantie.
Faire particulièrement attention aux conditions d'ins-
tallation, à l'emplacement, aux raccordements hydrau-
liques et électriques et à la tension d'alimentation.
Si au premier démarrage on constate l'absence de dé-
marrage des compresseurs, la cause peut être imputée
à une erreur de câblage de la séquence des phases
L1-L2-L3 ou la coupure d'une d'elles avec intervention
du relais de séquence des phases.
MISE EN MARCHE
La mise en fonction doit être établie à l'avance sur la
base du temps de réalisation de l'installation. Avant l'in-
tervention du Service d'Assistance , tous les ouvrages
(branchements électriques et hydrauliques, remplis-
sage et évacuation de l'air de l'installation) doivent être
achevés.
Pour programmer tous les paramtres de fonctionne-
ment et pour des informations détaillées concernant
le fonctionnement de la machine et de la carte de
contrôle, consulter la notice.
Après un fonctionnement prolongé en tant que
pompe à chaleur, en fonction des basses températures
et du pourcentage d'humidité extérieurs, l'unité est
programmée pour exécuter des cycles de dégivrage
avec inversion de cycle pour éliminer la glace qui s'est
formée sur les parois de l'échangeur extérieur.
Il est donc très important de favoriser l'élimination de
l'eau produite par les cycles de dégivrage continus afin
d'éviter qu'elle ne s'accumule à proximité du bâti ; cela
pourrait en effet favoriser la formation de bloc de glace.
CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT DE L'UNITÉ
Durant l'hiver, uniquement si la batterie à eau est pré-
sente, en cas d'arrêt de l'installation, l'eau qui se trouve
dans l'échangeur peut geler, ce qui provoque des dom-
mages irréparables à l'échangeur, l'évacuation com-
plète des circuits frigorifiques et, parfois, l'endommage-
ment des compresseurs.
Pour éviter le danger de gel les deux solutions sui-
vantes sont possibles :
• vidange complète de l'eau hors de l'échangeur en fin
de saison et remplissage au début de la saison sui-
vante
• fonctionnement avec de l'eau glycolée, avec un pour-
centage de glycol choisi sur la base de la température
minimale externe prévue. Dans ce cas, on devra tenir
compte des différents rendements et absorptions
du groupe d'eau glacée, du dimensionnement des
pompes et des rendements des terminaux.
RÈGLES D'UTILISATION DU GAZ R410A
Les unités Roof-top d'eau fonctionnant au gaz réfrigé-
rant R410A nécessitent une attention particulière lors
du montage et de l'a maintenance, afin de les protéger
contre toute anomalie de fonctionnement.
Il faut :
• éviter de compléter les niveaux avec de l'huile autre
que celle préconisée déjà chargée dans le compres-
seur.
• en présence de fuites de gaz telles à vider partielle-
ment les unités rooftop, ne pas remplir avec du fluide
réfrigérant mais vider complètement le circuit frigori-
fique et seulement après avoir fait le vide, la recharger
dans la quantité prévue.
- En cas de remplacement de toute partie du circuit
frigorifique, ne pas laisser le circuit ouvert plus de 15
minutes.
- En particulier, en cas de remplacement du compres-
seur, compléter l'installation dans les délais susmen-
tionnés après avoir retiré les bouchons en caout-
chouc.
- En conditions de vide ne pas mettre le compresseur
sous tension, ne pas comprimer d'air à l'intérieur du
compresseur.
- En utilisant des bouteilles de gaz R410A faire attention
au nombre maximum de prélèvements admis afin de
garantir le rapport correct des composants du mélange
gazeux R410A.
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Manuel de sélection et d'installation