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  • FRANÇAIS, page 18
1) GENERALITÀ
L'attuatore DEIMOS BT-MA o re un'ampia versatilità d'installazione, grazie alla
posizione estremamente bassa del pignone, alla compattezza dell'attuatore e alla
regolazione dell'altezza e profondità di cui dispone. Il limitatore di coppia elet-
tronico, regolabile, garantisce la sicurezza contro lo schiacciamento. La manovra
manuale d'emergenza si e ettua con estrema facilità tramite una manopola.
L'arresto a ne corsa è controllato da microinterruttori elettromeccanici.
Il quadro comando incorporato e ettua il controllo dei relè di marcia e dei dispo-
sitivi di sicurezza (fotocellule, costa sensibile), prima di eseguire ogni manovra.

2) DATI TECNICI

Alimentazione
Motore
Potenza assorbita
Corrente assorbita max
Modulo pignone
Velocità anta
Peso anta max
Coppia max
Reazione all'urto
Lubri cazione
Manovra manuale
Tipo di utilizzo
Batterie tampone (opzionali)
Condizioni ambientali
Grado di protezione
Rumorosità
Peso operatore
Dimensioni
Alimentazione accessori
Radioricevente Rolling-Code incorporata
Tempo di chiusura automatica
Tempo di lavoro
Tempo di apertura pedonale
Pausa inversione
Impostazione parametri e opzioni
N.° combinazioni
N.°max.radiocomandi memorizzabili
(*) Tensioni speciali di alimentazione a richiesta.
Versioni trasmettitori utilizzabili:
Tutti i trasmettitori ROLLING CODE compatibili con
3) PREDISPOSIZIONE TUBI FIG.A
Predisporre l'impianto elettrico facendo riferimento alle norme vigenti per
gli impianti elettrici CEI 64-8, IEC364, armonizzazione HD384 ed altre norme
nazionali.
4) PREDISPOSIZIONE FISSAGGIO MOTORE FIG.B
tirafondi della piastra base per il ssaggio del gruppo riduttore rispettando
le quote riportate in FIG.B.
può risultare utile saldare due piatti di ferro sotto il binario sui quali poi, saldare
i tirafondi (FIG.M).
5) MONTAGGIO MOTORE FIG.C
6) MONTAGGIO ACCESSORI TRASMISSIONE FIG.D-D1
7) CENTRAGGIO CREMAGLIERA RISPETTO AL PIGNONE FIG.N-O1-P
PERICOLO - L'operazione di saldatura va eseguita da persona capace e
dotata di tutti i dispositivi di protezione individuali previsti dalle norme
di sicurezza vigenti FIG.O.
8) FISSAGGIO STAFFE FINECORSA FIG.E
10 -
DEIMOS BT-MA
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
MOTORE
monofase 230V ±10% 50Hz (*)
24V
70W
0,5A (230V ~ ) - 1A (110V ~ )
4mm (14 denti)
12m/min
5000N (≈500kg)
20Nm
Limitatore di coppia elettronico
Grasso permanente
Sblocco meccanico a manopola
intensivo
2 batterie da12V 1, 2Ah
da -15°C a + 40°C
IP24
<70dBA
7kg (≈70N)
Vedi Fig. K
CENTRALE
24V ~ (180 mA)
frequenza 433.92MHz
da 0 a 120s
max. 2 min.
7s sso
c.a. 1s
Display LCD /programmatore
palmare universale
4 miliardi
63
9) FERMI D'ARRESTO FIG.Q
PERICOLO - Il cancello deve essere dotato dei fermi d'arresto meccanici
sia in apertura che sia in chiusura, in modo da impedire la fuoriuscita
del cancello dalla guida superiore. E devono essere solidamente ssati a
terra, qualche centimetro oltre il punto d'arresto elettrico.
10) SBLOCCO MANUALE (Vedi MANUALE D'USO -FIG.2-).
Attenzione Non spingere VIOLENTEMENTE l'anta del cancello, ma ACCOM-
PAGNARLA per tutta la sua corsa.
----------------------------------------------------------
11) COLLEGAMENTO MOSETTIERA FIG. F-G
Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e ssati i vari componenti dell'au-
tomazione nei punti prescelti, si passa al loro collegamento secondo le indicazioni
e gli schemi riportati nei relativi manuali istruzione. E ettuare la connessione della
fase, del neutro e della terra (obbligatoria). Il cavo di rete va bloccato nell'apposito
pressacavo (FIG.R-rif.P1), i cavi degli accessori nel pressacavo (FIG.R-rif.P2), il
conduttore di protezione (terra) con guaina isolante di colore giallo/verde, deve
essere collegato nell'apposito serra lo (FIG.R-rif.S).
MORSETTO DESCRIZIONE
Collegamento motore. ATTENZIONE - Se il verso di apertura
1-2
non è corretto invertire i collegamenti.
3-4
Secondario trasformatore 24V.
Fine corsa chiusura SWC (5 Nero comune - 6 Rosso).
5-6
ATTENZIONE - Se il verso di apertura non è corretto, invertire
i collegamenti dei necorsa di apertura e chiusura.
Fine corsa apertura SWO (5 Nero comune - 7 Marrone).
5-7
ATTENZIONE - Se il verso di apertura non è corretto, invertire
i collegamenti dei necorsa di apertura e chiusura.
8-9
Lampeggiante 24V max 25W.
Antenna (10 segnale - 11 calza).
Usare una antenna accordata sui 433MHz.
Per il collegamento Antenna-Ricevente usare cavo coassiale RG58.
10-11
La presenza di masse metalliche a ridosso dell'antenna, può distur-
bare la ricezione radio. In caso di scarsa portata del trasmettitore,
spostare l'antenna in un punto più idoneo.
Alimentazione accessori:
24 V ~ funzionamento in presenza di rete.
12-13
24 V
(12-,13+) funzionamento in assenza di rete e kit opzionale
batteria tampone. Mod. SB BAT.
Contatto libero (N.O.).
Spia Cancello Aperto SCA (24V ~ max 3W) oppure uscita 2° canale
14-15
radio (FIG.G-rif.1).
L'opzione è settabile dal "menù logiche".
Uscita alimentazione dispositivi di sicurezza (trasmettitore foto-
cellule e trasmettitore costa sensibile).
N.B.: uscita attiva solo durante il ciclo di manovra.
16-17
24 V ~ Vsafe funzionamento in presenza di rete.
24 V
(16 -,17+) Vsafe funzionamento in assenza di rete e kit
opzionale batteria tampone. Mod. SB BAT.
19-18
Ingresso dispositivi di sicurezza FAULT.
Pulsante comando pedonale PED (N.O.) Apre il cancello per un tempo
19-20
di 7 secondi con le modalità della logica impostata (3 o 4 passi).
Pulsante di comando START/CLOSE.
21-22
L'opzione è settabile dal "menù logiche".
Pulsante di comando STOP (N.C.). In ogni caso, arresta l'automa-
21-23
zione no a nuovo start. Se non si usa, lasciare ponticellato.
21-24
Ingresso PHOT fotocellula. Se non si usa, lasciare ponticellato.
Ingresso contatto costa sensibile BAR (N.C.). In caso di intervento
21-25
si ha l'arresto e l'inversione per circa 3s. Se non si usa, lasciare
ponticellato.
21-26
Pulsante di comando APRE (Open) (N.O.).
31-32
Primario trasformatore 230V~.
33-34
Alimentazione monofase 230V ~ , 50-60Hz (33N - 34L).
12) COLLEGAMENTO CON SCHEDE DI ESPANSIONE E PROGRAMMATORE
PALMARE UNIVERSALE (Fig.T)
Fare riferimento al manuale speci co.
13) ANTE SCORREVOLI CONTRAPPOSTE (Fig.U)
14) DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Nota: utilizzare solamente dispositivi di sicurezza riceventi con contatto
in libero scambio.
14.1) DISPOSITIVI VERIFICATI (Fig.V)
14.2) DISPOSITIVI NON VERIFICATI (Fig.H)

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