Règles De Montage - Festo CPX-MMI-1 Manuel D'utilisation

2. Montage
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Règles de montage
Du côté électrique, il est possible de monter 10 modules
électriques max. y compris les n uds de bus de terrain
plus une interface pneumatique.
Pour le système pneumatique MPA :
L'interface pneumatique MPA ne représente pas un mo
dule électrique. Par contre, les différents modules pneu
matiques MPA représentent chacun un module électrique
muni de sorties TOR pour le pilotage des distributeurs
intégrés. Au maximum, 8 modules pneumatiques MPA
sont autorisés.
Mis à part l'interface pneumatique, tous les modules élec
triques y compris les n uds de bus de terrain peuvent
être installés sur n'importe quel emplacement du côté
électrique.
L'ordre dans lequel on place les modules électriques à l'inté
rieur du terminal CPX n'a pas d'importance. Toutefois, en
fonction du protocole de bus de terrain utilisé, il peut s'avé
rer judicieux de placer les modules d'un même type les uns
derrière les autres. Ceci permet d'optimiser l'affectation des
adresses et par conséquent la communication entre le maître
de bus de terrain et les différents terminaux CPX.
L'interface pneumatique doit être installée comme dernier
module électrique sur le côté droit.
Les blocs de distribution peuvent aussi bien être utilisés
pour les n uds de bus de terrain que pour les modules
E/S.
Si l'on n'a pas besoin de blocs de distribution avec ali
mentation auxiliaire, il est possible de choisir librement
l'emplacement de montage du bloc de distribution avec
alimentation système.
Si l'on a besoin de blocs de distribution avec alimentation
auxiliaire, il faut toujours les placer à droite de l'alimenta
tion système (voir également le chapitre 1.1.3).
Les embases peuvent être utilisées pour l'ensemble des
modules E/S.
Festo P.BE−CPX−SYS−FR fr 0305a