Truma Mover XT Mode D'emploi page 5

Mover XT XT2
Lors du chargement de la caravane, ne pas dépasser

le poids total autorisé�
Selon le poids de la caravane, le système de manœuvre
ne peut franchir les obstacles ( par ex� bordure de trot-
toir) à partir d'une hauteur d'environ 3 cm qu'avec des
moyens auxiliaires (par ex� cales de mise à niveau)�
La pente des cales de mise à niveau ne doit pas dépas-
ser 25 % (14 °)� À défaut, selon le poids du véhicule,
la pente pourrait ne pas être surmontée ou le profil de
pneu endommagé�
Les cales de mise à niveau ou les systèmes dits de

protection des pneus pour éviter les aplatissements
de la bande de roulement ont souvent des pentes
plus fortes et sont inappropriés pour une utilisation
avec un système de manœuvre�
Les objets sensibles, tels que les caméras, les lec-
teurs de DVD, etc�, ne doivent pas être rangés dans
le compartiment de rangement situé à proximité de la
commande ou des câbles connecteurs de moteur� Les
champs électromagnétiques puissants autour des câ-
bles électriques pourraient endommager les appareils�
2.4 Comportement en cas de pannes
Arrêt d'urgence
L'interrupteur à coulisse latéral de la télécommande
(MARCHE / ARRÊT) sert aussi d'« interrupteur d'arrêt
d'urgence »�
En cas de problèmes, par exemple de comportement
incontrôlé du système de manœuvre, il faut régler
immédiatement l'interrupteur à coulisse latéral sur « AR-
RÊT »�
3 Utilisation
3.1 Utilisation conforme
Le Mover XT est un système de manœuvre avec lequel
une caravane peut être mise en mouvement sans l'aide
du véhicule tracteur�
Le Mover XT a été conçu pour une utilisation sur
une caravane à un essieu d'un poids total atteignant
2300 kg�
Le Mover XT2 est un système de manœuvre avec lequel
une caravane peut être mise en mouvement sans l'aide
du véhicule tracteur�
Le Mover XT2 a été conçu pour une utilisation sur une
caravane à double essieu d'un poids total atteignant
2400 kg�
La manœuvre de la caravane avec le système de
manœuvre ne peut se faire que sur des terrains de cam-
ping et des terrains privés�
3.2 Contraire à l'emploi prévu pour l'ap-
pareil
La manœuvre de la caravane avec le système de
manœuvre ne doit pas se faire sur la voie publique�
Le système de manœuvre ne peut être utilisé que pour
les caravanes� Il est interdit de manœuvrer d'autres
remorques, comme celles de bateaux, les vans, les
remorques de marché, de chantier ou autres�
60020-00238 ∙ 01 ∙ 05/2024
3.3 Montage, démontage, transforma-
tion
Seules des personnes spécialisées et
formées (spécialistes) sont autorisées à
monter les produits Truma, à les réparer et à
en vérifier le fonctionnement en respectant
le mode d'emploi et les instructions de
montage ainsi que les règles techniques reconnues en
vigueur� On entend par personnel spécialisé toute
personne ayant suivi une formation professionnelle
ainsi que des formations continues, et disposant de
connaissances et expériences avec les produits Truma
et les normes en vigueur, lui permettant d'effectuer
correctement les travaux nécessaires et d'identifier les
dangers possibles�
Pour les non-spécialistes, la règle est la suivante :
Ne pas monter l'appareil, ne pas l'installer à d'autres

endroits et ne pas le monter sur d'autres véhicules�
Ne pas démonter l'appareil, ne pas le transformer et

ne pas le réparer de sa propre initiative�
Confier les travaux de montage, de démontage ou

de transformation uniquement à des spécialistes�
4 Description du produit
4.1 Volume de livraison
Système de manœuvre incluant une télécommande
•
radio pour la commande du système de manœuvre
Tôle de distance de 20 mm pour contrôler régulière-
•
ment la distance entre le pneu et le rouleau d'entraî-
nement
Clé spéciale pour le repliage d'urgence manuel des
•
unités d'entraînement
Si présent : interrupteur coupe-batterie pour la fabri-
•
cation / la séparation de l'alimentation en courant de
l'ensemble du système
Mode d'emploi sur le fonctionnement du système
•
de manœuvre avec les informations concernant la
sécurité correspondantes
ABE
•
4.2 Accessoires
PowerSet BC
•
4.3 Structure
4.3.1 Structure du système complet
Le système de manœuvre se compose de deux unités
d'entraînement séparées disposant respectivement de
leur propre moteur C�C� 12V� Ces unités sont montées
respectivement à proximité immédiate des roues sur le
châssis du véhicule et reliées par une barre transversa-
le�
Utilisation
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