Chevrolet Silverado 2011 Guide Du Propriétaire page 415

Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet - 2011
Lors d un freinage, l ordinateur
continue à recevoir des mises à jour
sur la vitesse des roues et contrôle
la pression de freinage en fonction
de ces données.
Garder à l esprit que l ABS ne
modifie pas le temps qu il faut pour
poser un pied sur la pédale de frein
et ne diminue pas toujours la
distance d arrêt. Si vous suivez de
trop près le véhicule qui vous
précède, vous n aurez pas assez de
temps pour freiner si ce véhicule
ralentit ou s arrête brusquement.
Toujours maintenir une distance
suffisante pour freiner à l avant de
votre véhicule, même lorsqu il est
doté du système ABS.
Utilisation de l ABS
Ne pas pomper les freins à
répétition. Maintenir simplement la
pédale de frein enfoncée et laisser
le système antiblocage travailler.
Les freins peuvent vibrer ou faire du
bruit, mais cela est normal.
Freinage d urgence
Si le véhicule est équipé du
système ABS, le conducteur peut
braquer les roues et freiner en
même temps. Si le véhicule
n est toutefois pas équipé du
système ABS, le fait d enfoncer la
pédale de frein et de la maintenir
enfoncée pourrait être la mauvaise
réaction. Les roues peuvent se
bloquer. Dans une telle situation, le
conducteur ne peut plus diriger le
véhicule. La vitesse acquise
poussera le véhicule dans la
direction suivie au moment du
blocage des roues. Le véhicule
pourrait quitter la route, entrer en
collision avec l obstacle que le
conducteur voulait éviter ou avec
les autres véhicules présents sur la
route.
Si le véhicule n est pas doté du
système ABS, utiliser la méthode de
freinage progressif. Cette méthode
offre le meilleur freinage et permet
de maintenir la maîtrise du véhicule.
Black plate (79,1)
Conduite et fonctionnement
Il suffit d enfoncer la pédale de frein
en augmentant constamment la
pression.
En cas d urgence, vous devrez
peut être enfoncer la pédale de frein
rapidement tout en évitant de
bloquer les roues. Si vous entendez
ou sentez les roues glisser, relâcher
légèrement la pédale de frein. Cela
permet de maintenir la maîtrise du
véhicule. Le freinage est une toute
autre chose avec le système ABS.
Dans bon nombre de situations
d urgence, pouvoir diriger le
véhicule est plus utile que le
meilleur freinage.
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