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6.3.3 Système de roulement
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Le système de roulement (1) peut soit être
pourvu d'un essieu rigide (2) possédant un
système de freinage pneumatique à régu-
lation manuelle ou un système de freinage
hydraulique. Il est possible d'avoir en op-
tion un essieu amorti par ressorts ou un
essieu (3) amorti pneumatiquement avec
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système de freinage pneumatique en fonc-
tion de la charge. Il est possible de monter
un grand nombre d'équipements pneuma-
tiques sur le système de roulement. Voir
également le paragraphe « Charge par es-
sieu ».
Il est possible d'obtenir deux empatte-
ments différents en retournant les jantes
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Exemple : 180 cm → 223 cm
Description de l'appareil
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