Sprinte ASP116 EVOLUTION Manuel D'utilisation page 78

MANUEL D'UTILISATION « ASP 116 EVOLUTION »
AR1
Connexion des terres (PE)
CB3
Connexion de la lumière cabine permanente
230V
CB5
Connexion de la lumière cabine permanente
230V
CB7
Connexion du fin de course inspection bas
CB9
Connexion de la balustrade dépliée
CB11
Connexion de la boite inspection (Sécurité
inspection + prise toit cabine)
CB13
Connexion du garde pied automatique ou
manuelle
CB15
Connexion du culbuteur détection 1m pour garde
pied automatique + contact d'états du garde pied
CB17
Connexion du stop 2° service
CB19
Connexion cellule en 24Vdc ou 230Vac
(PORTE1)
CB21
Alimentation supplémentaire en 230V (Alim.
fournit par le transfo en armoire)
CB23
Connexion ligne téléphonique sur téléphone
PE2
Connecteur reliant le pendentif aux cartes 210SP
à 212SP (Sécurité isonivelage)
PE4
Connecteur reliant le pendentif aux cartes 210SP
à 212SP (chaine de sécurité principale)
PE7
Connecteur reliant le pendentif aux bornes dans
l'armoire (Alim. came 1)
CN2
Connecteur reliant la carte 211SP avec la carte
210SP
CN4
Connecteur reliant la carte 210SP à la carte
222SP (Option 2° service de porte)
LED ETAT
LCP
Eclairée
Sprinte SAS,
Tous droits réservés, y compris ceux des traductions
CB2
Connexion de la lumière cabine automatique 230V
(Gérer par temporisation)
CB4
Connexion de la lumière cabine automatique 230V
(Gérer par temporisation)
CB6
Connexion du fin de course inspection haut
CB8
Connexion du fin de course haut et bas
CB10
Connexion du parachute
CB12
Connexion de la balustrade pliée
CB14
Connexion de la boite inspection (Sécurité
inspection)
CB16
Connexion cellule en 24Vdc ou 230Vac (PORTE2)
CB18
Connexion de la trappe cabine
CB20
Connexion alim. moteur porte 1 + sécurité porte
CB22
Connexion du relais de sécurité (Isonivelage porte
ouverte)
CB24
Connexion came 1 (alimentation configurable en
armoire)
PE3
Connecteur reliant le pendentif aux cartes 210SP à
212SP (ligne téléphonique)
PE6
Connecteur reliant le pendentif aux bornes dans
l'armoire (Alim. 220F + Alim. moteur)
CN1
Connecteur reliant la carte 210SP à la carte 221SP
(Option réserve réduite + inspection cuvette)
CN3
Connecteur reliant la carte 210SP à la carte 221SP
(Option réserve réduite + inspection cuvette)
Alimentation permanent du 230V (Eclairage cabine)
INFORMATION
CARTES
78