Manœuvre Usager - Sprinte ASP116 EVOLUTION Manuel D'utilisation

MANUEL
2.13 Manœuvre usager
CONFIGURATION ► MANŒUVRE
MANOEUVRE
EFF.DOUBL.APPELS
RACC. TP STATIO.
LUMIERE CABINE
TP PRIORITE CAB
CLE PRIO CABINE
CLE PRIO POMPIER
NIVEAU POMPIER
TP SORTIE INSPEC
INSPECT EXTREME
Sprinte SAS,
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D'UTILISATION « ASP 116 EVOLUTION »
Type de manœuvre
[BLOCAGE] [RAMASSAGE] [COLLECTIVE]
Effacement doubles appels
Efface l'appel palier montée et l'appel palier descente lors de l'arrivée de la cabine à
l'étage.
[NON]* [OUI]
Raccourcissement de la temporisation de stationnement
Si cette option est à « OUI » l'appui sur un bouton en cabine écourte la temporisation
de stationnement et améliore la performance de l'ascenseur dans des immeubles à
faible trafic.
[NON]* [OUI]
Temporisation de la lumière cabine
Temps pendant lequel la cabine reste éclairée quand l'ascenseur est dans l'état
disponible
[3..60] secondes
Temporisation de priorité cabine
L'usager en cabine doit disposer d'un temps minimum de 2s après la fermeture des
portes pour choisir sa destination (5.12.4.2 EN 81-20).
Fonctionnement pendant la durée de la temporisation :
En manœuvre collective, si aucun sens de déplacement n'est affecté, l'usager en
cabine est prioritaire sur la prochaine destination.
En manœuvre blocage, les boutons paliers signalent l'occupation de la cabine et
l'usager en cabine est prioritaire sur la prochaine destination.
[2..10] secondes
Clé priorité cabine
Cette clé en cabine réserve l'ascenseur aux envois cabine, les appels paliers sont
suspendus. Entrée sur CB9-CCC / 211SP
[NON] [A IMPULSION] [BISTABLE]
Appel prioritaire pour les sapeurs-pompiers (NF P82-207)
Permet une intervention rapide des sapeurs pompiers, ramène la cabine au niveau
prioritaire. Entrée TR1M-CPO / 216SP
[NON] [OUI]
NIVEAU POMPIER
Niveau de rappel de la cabine en cas d'appel prioritaire pompier
[0..31]
Temporisation de sortie d'inspection
Temps minimum pour revenir en mode normal après être sortie du mode d'inspection.
Cette temporisation est une sécurité, elle permet de laisser le temps au technicien de
sortir du toit de la cabine avant que l'ascenseur ne repasse en mode normal
[10..120] secondes (10 secondes par défaut)
Déplacement en inspection au-delà des ralentisseurs extrêmes
En choisissant [DEPLAC.INTERDIT], il n'est alors plus possible de se déplacer en
inspection dans les zones de ralentissement extrêmes haut et bas (RH et RB).
[DEPLAC.AUTORISE] [DEPLAC.INTERDIT]
CONFIGURATION
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