Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Réglage De L'autopropulsion - Toro 23508 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Remarque:
La transmission hydrostatique est
remplie et scellée à l'usine. Elle ne nécessite
aucun entretien. Pour la faire réviser, contactez un
dépositaire-réparateur agréé.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Maintenez les pneus gonflés à la pression spécifiée.
Pour obtenir un résultat plus précis, contrôlez la
pression lorsque les pneus sont froids.
Pression de gonflage : 1,65 bar (24 psi)
Figure 22
1. Valve
Réglage de l'autopropul-
sion
Si la machine a tendance à avancer ou reculer lorsque
le moteur tourne et que la barre de commande
d'autopropulsion est au point mort, procédez comme
suit :
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et débranchez le fil
de la bougie.
2. Levez les lames à la position la plus haute.
3. Rapprochez la barre d'autopropulsion du guidon
jusqu'à ce que la transmission soit lancée.
•
Si la barre touche le guidon, relâchez-la. Si
la barre ne touche pas le guidon, passez à
l'opération 4.
•
Desserrez l'écrou de réglage supérieur d'un
tour et serrez l'écrou de réglage inférieur.
•
Serrez la barre contre le guidon.
•
Répétez cette opération jusqu'à obtention
d'un espace maximum de 3,2 mm (⅛ po)
entre la barre d'autopropulsion et le guidon.
•
Lorsque l'espace correct est obtenu, passez
à l'opération 4.
g003793
1. Écrous de réglage
2. Câble
3. Écrou de blocage
4. Retirez la goupille fendue et tournez le tendeur
dans le sens horaire d'un tour complet.
5. Remettez la goupille fendue et vissez l'écrou de
blocage contre le tendeur.
6. Démarrez le moteur et vérifiez le réglage;
répétez cette procédure au besoin.
26
Figure 23
4. Tendeur
5. Barre de commande
d'autopropulsion
g021266