Kundendienst; Verschleißteile; Lösung Häufiger Probleme - Wayscral EVERYWAY E-100 Notice D'utilisation

F.

Kundendienst

I. Verschleißteile
Bei den verschiedenen Verschleißteilen handelt es sich um Standardausführungen. Ersetzen Sie
abgenutzte und/oder auszutauschende Teile stets durch genau die gleichen Teile, die im Handel oder
bei Ihrem Händler erhältlich sind.
II. Lösung häufiger Probleme
Versuchen Sie nicht, selbst auf elektrische Bauteile zuzugreifen oder sie zu reparieren. Wenden Sie sich
an den nächsten Spezialisten, um eine Wartung von einer Fachperson durchführen zu lassen.
Die folgenden Informationen dienen nur zur Erläuterung und sollen keine Reparaturanleitung für den
Benutzer sein. Jede erwähnte Maßnahme zur Behebung von Fehlern muss von qualifiziertem
Fachpersonal durchgeführt werden, das sich der Sicherheitsrisiken bewusst ist und elektrische
Wartungsarbeiten durchführen kann.
Beschreibung des Problems
Nach Einschalten des Akkus erfolgt
keine Tretunterstützung durch den
Motor.
Die Autonomie des Akkus verkürzt sich
(Anmerkung: Die Akkuleistung ist
direkt vom Gewicht des Benutzers und
des Gepäcks, von der Windstärke, der
Art der Straße und der Häufigkeit des
Bremsens abhängig).
Mögliche Ursachen
1) Das Motorkabel (abgedichteter
Verbinder) ist nicht
angeschlossen
2) Der Bremshebel ist nicht vollständig
in die normale Position zurückgekehrt,
wodurch der Schalter sich auf "Aus"
stellt
3) Die Sicherung der Batterie ist
durchgebrannt
4) Der Geschwindigkeitssensor ist zu
weit von der Magnetplatte auf der
Achse B.B entfernt.
5) Es besteht keine Verbindung
zwischen Sensor und Controller oder
es gibt einen Wackelkontakt.
1) Die Ladezeit ist nicht ausreichend
2) Die Umgebungstemperatur ist zu
niedrig und beeinflusst
Funktionstüchtigkeit des Akkus
3) Steigung, häufiger Wind von vorn,
schlechte Straßen
4) Der Reifendruck
ausreichend (pumpen Sie sie auf)
5) häufiges Stoppen und erneutes
Starten
6) Der Akku wurde zu lange ohne
Nachladen gelagert.
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Überprüfen Sie zunächst, ob der Akku
richtig geladen ist. Laden Sie ihn auf, wenn
dies nicht der Fall ist.
1) Vergewissern Sie sich, dass die
Verbindung hergestellt ist und es kein
Spiel gibt
2) Bringen
vorsichtig und ohne zu bremsen in
seine normale Position zurück
3) Öffnen Sie den Akku an der
Oberseite und überprüfen Sie den
Zustand der Sicherung. Wenden Sie
sich, wenn diese durchgebrannt ist,
zwecks Ersatz an Ihren Händler oder
zugelassenen Fachmann
4) Passen Sie den Abstand zwischen
Sensor und Magnetband an; er darf
nicht mehr als 3 mm betragen
5) Stellen Sie sicher, dass Controller
und Sensor
verbunden sind.
1) Laden Sie den Akku unter Befolgung
der Anweisungen in Kapitel 7.3 auf
die 2) Im Winter oder bei Temperaturen
unter 0°C muss der Akku drinnen
aufbewahrt werden
3) Das Problem ist normal und gibt sich
ist nicht bei verbesserten Bedingungen
4) Pumpen Sie die Reifen auf einen
Druck von 3,1 Bar auf
5) Das Problem wird sich
verbesserten
geben
Lösung
Sie das Bremskabel
richtig miteinander
bei
Nutzungsbedingungen