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D-1
MESURES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Demander à du personnel qualifié de faire le travail
d'entretien. Éteindre le moteur avant de travailler à
l'intérieur de la machine. Dans certains cas, il peut
s'avérer nécessaire de retirer les dispositifs de sûreté
pour réaliser l'entretien demandé. Retirer les disposi-
tifs de sûreté seulement quand cela est nécessaire et
les remettre en place une fois que l'entretien qui a
exigé leur retrait est terminé. Toujours faire très atten-
tion quand on travaille près de pièces mobiles.
Ne pas mettre les mains près du ventilateur de
refroidissement du moteur. Si un problème ne peut
pas être résolu en suivant les directives, emmener la
machine à l'Atelier de Service Après-vente Lincoln le
plus proche.
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LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.
• Ne pas toucher les pièces sous ten-
sion ou l'électrode les mains nues ou
si l'on porte des vêtements humides.
• S'isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants
secs.
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LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU
MOTEUR peuvent être mortels.
• Utiliser dans des lieux ouverts et bien
aérés ou bien faire évacuer les gaz à
l'extérieur.
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LES PARTIES MOBILES peuvent
causer des blessures.
• Ne pas utiliser avec les portes
ouvertes ou sans dispositifs de
sûreté.
• Arrêter le moteur avant toute révision.
• Rester éloigné des parties mobiles.
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Voir les informations d'avertissement
supplémentaires tout au long de ce
manuel de l'opérateur ainsi que du
Manuel du Moteur.
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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
1. Souffler de l'air dans la soudeuse et les contrôles
au moyen d'un tuyau à air au moins une fois tous
les deux mois. Dans des endroits particulièrement
sales, ce nettoyage peut s'avérer nécessaire une
fois par semaine. Utiliser de l'air à faible pression
pour éviter de conduire la saleté dans l'isolement.
.
2
Suivre le programme de service du moteur de ce
manuel ainsi que l'entretien détaillé et le dépannage
qui apparaissent dans le manuel du fabricant du
moteur.
ENTRETIEN
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
La SAE-300
Tenir le couvercle du radiateur bien fermé afin d'éviter
la perte de liquide de refroidissement. Nettoyer et
curer à grande eau le système de refroidissement de
façon périodique afin d'éviter l'obstruction du passage
et la surchauffe du moteur. Lorsque l'anti-gel est
nécessaire, toujours utiliser celui de type permanent.
ROULEMENTS À BILLES
Cette soudeuse est équipée d'un roulement à billes
hermétique synthétique double avec suffisamment de
graisse pour durer indéfiniment dans des conditions
normales de service.
COMMUTATEUR ET BALAIS
Des appareils roulants non couverts peuvent être
dangereux. Être prudents pour que les mains, les
cheveux, les vêtements ou les outils ne se coin-
cent pas dans les parties roulantes. Se protéger
des particules qui peuvent être lancées par l'arma-
ture tournante quand on nettoie le commutateur à
la pierre.
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Le changement des balais du commutateur peut avoir
pour conséquences :
- Le changement de la sortie de la machine
- Un dommage sur le commutateur
- Une usure excessive des balais
Inspecter périodiquement le commutateur, les
anneaux de glissage et les balais en retirant les cou-
vercles. NE PAS retirer ou remettre en place ces cou-
vercles pendant que la machine est en marche. Les
commutateurs et les anneaux de glissage n'ont pas
besoin de beaucoup d'attention. Cependant, s'ils sont
noirs ou ne semblent pas uniformes, les faire nettoyer
par une personne ayant une bonne expérience en
entretien en utilisant du papier de verre fin ou une
pierre à commutateur. Ne jamais utiliser de toile
Emery à cette fin.
SAE-300
®
est équipée d'un radiateur à pression.
®
AVERTISSEMENT
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Dépannage
