Hitachi DH 38MS Mode D'emploi page 68

Română
SPECIFICAŢII
Tensiune (în funcţie de zonă)
Alimentare cu electricitate
Capacitate
Viteză la mers în gol
Impact la sarcină completă
Greutate
(fără cablu, mâner lateral)
NOTĂ
Ca urmare a programului continuu de cercetare și
dezvoltare derulat de HITACHI, prezentele specifi caţii
pot fi modifi cate fără notifi care prealabilă.
ASAMBLARE ȘI OPERARE
Acţiune
Montarea unei unelte
Setare Mod de Lucru
Cum se fac găuri
Cum se dăltuiește și se demolează*
Reglarea modului de poziţionare a
sculei
Funcţionarea întrerupătorului
Utilizarea adaptorului pentru coadă
conică
Scoaterea adaptorului pentru coadă conică
Utilizarea mandrinei pentru găurire și
adaptorul mandrinei
Montarea burghiului de centrare
Montarea riglei de ghidare și a
dornului de centrare
Cum se demontează burghiul pentru
găurire inelară
Înlocuirea periilor de cărbune
Selectarea accesoriilor
* Operaţi acest ciocan rotativ utilizând greutatea sa proprie.
Acesta nu va da un randament mai mare dacă este apăsat
sau împins cu forţa contra suprafeţei de prelucrat.
Ţineţi acest Ciocan Rotativ cu o forţă numai sufi cientă
pentru a-i contracara reacţiile.
PRECAUŢIE
După o perioadă prelungită de utilizare, carcasa
cilindrului devine fi erbinte. Prin urmare, aveţi grijă să nu
vă ardeţi mâinile.
Încălzirea (Fig. 4)
Sistemul de lubrifi ere din această unitate poate necesita
încălzire în zonele mai reci.
Poziţionaţi capătul vârfului astfel încât să facă contact
cu betonul, rotiţi comutatorul și efectuaţi operaţia de
încălzire. Asiguraţi-vă că se produce un sunet de lovire
și apoi utilizaţi unitatea.
(110 V, 120 V, 127 V,
220 V, 230 V, 240 V)
950 W
Burghiu : 38 mm
Burghiu de centrare :
105 mm
620 min
-1
2800 min
-1
6,4 kg
Figură Pagină
1
99
2
99
3
99
4
99
5
99
6
100
7
100
8
100
9
100
10
100
11
100
12
101
13
101
―
102, 103
PRECAUŢIE
La efectuarea operaţiei de încălzire, ţineţi mânerul lateral
și corpul principal cu ambele mâini pentru a asigura o
prindere bună și aveţi grijă să nu vă răsuciţi corpul după
burghiul lat blocat.
ÎNLOCUIREA VASELINEI
Această mașină are o construcţie ermetică împotriva
pătrunderii aerului pentru protecţia împotriva prafului și
scurgerea lubrifi antului. Mașina poate fi folosită o perioadă
îndelungată de timp fără a se adăuga lubrifi ant. Totuși,
pentru a-i menţine durata de serviciu, este necesară
înlocuirea lubrifi antului. Înlocuiţi lubrifi antul conform celor
descrise mai jos.
1. Perioada de înlocuire a lubrifi antului
După cumpărare, schimbaţi lubrifi antul o dată la 6 luni
de utilizare. Cereţi schimbarea lubrifi antului la cel mai
apropiat Centru de Service autorizat Hitachi. Treceţi la
schimbarea lubrifi antului.
2. Cum se înlocuiește lubrifi antul
PRECAUŢIE
Înainte de înlocui lubrifi antul, decuplaţi mașina și scoateţi
ștecherul din priză.
(1) Demontaţi capacul în formă de cot și eliminaţi complet
vechiul lubrifi ant din interior.
(2) Introduceţi 60 g (volumul standard pentru acoperirea
tijei de conectare) de Hitachi Electric Hammer Grease A
(Vaselină pentru ciocan) în carterul motorului.
(3) După înlocuirea lubrifi antului, montaţi corect capacul în
formă de cot.
NOTĂ
lubrifi antul Hitachi Electric
un lubrifi ant cu vâscozitate redusă. După epuizarea
lubrifi antului, cumpăraţi altul de la centrele de service
autorizate Hitachi.
ÎNTREŢINERE ȘI VERIFICARE
PRECAUŢIE
Aveţi grijă să decuplaţi scula și să scoateţi ștecărul din
priză, pentru a evita un accident grav.
1. Verifi carea accesoriilor
Deoarece utilizarea unui accesoriu tocit, cum ar fi un
vârf de demolare, o lamă etc. va reduce efi cienţa și va
duce la posibile defecţiuni ale motorului, ascuţiţi sau
înlocuiţi componentele cu unele noi, imediat ce observaţi
abraziuni.
2. Inspectarea șuruburilor de asamblare
Inspectaţi cu regularitate toate șuruburile de asamblare
și asiguraţi-vă că sunt fi xate corespunzător. Dacă există
șuruburi care nu sunt fi xe, fi xaţi-le imediat. Nerespectarea
avertismentului poate duce la riscuri grave.
3. Întreţinerea motorului
Bobina motorului este componenta principală a sculei
electrice. Aveţi grijă să nu deterioraţi bobina și/sau să nu
o udaţi cu ulei sau apă.
4. Inspectarea periilor de cărbune (Fig. 13)
Motorul utilizează perii de cărbune, care sunt elemente
consumabile. Când acestea sunt uzate, sau sunt
aproape de „limita de uzare" ⓐ, pot produce daune la
motor.
Când motorul este echipat cu perii de cărbune cu oprire
automată, acesta se va opri automat. În această situaţie,
înlocuiţi ambele perii cu unele noi, cu aceleași numere
de identifi care ⓑ indicate în Fig. 13. În plus, menţineţi
curăţenia periilor de cărbune și asiguraţi-vă că acestea
glisează liber în suporturile de perie.
68
Hammer Grease A este