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Fig. 2.01 Vérin d'essieu arrière
Fig. 2.02 : Bloc de distribution
2.5 Repliage et Dépliage
2.5.1 Dépliage pour mise en
position de travail
1.
Vérifiez que les robinets du vérin d'essieu
arrière (figure 2.01, robinets A et B) sont
en position ouverte (c'est-à-dire alignés
sur le sens du débit).
2.
Soulevez la machine afin qu'elle soit
à distance suffisante du sol pour être
dépliée.
3.
Blocage de repliage et relevage
4.
Actionnez le système hydraulique pour
déplier complètement les ailes.
08-02-2016
Lorsque les ailes sont complètement
abaissées, elles apparaissent plus basses à
leurs extrémités. Cela permet à la machine de
« flotter » au-dessus des sols irréguliers, ce qui
est une situation normale.
5.
Vérifiez que le support de stationnement
est en position entièrement relevée.
6.
Rentrez complètement les vérins d'essieu
arrière.
7.
Fermez les robinets de l'essieu arrière
pour verrouiller les roues à distance du
sol pendant le travail.
8.
Vérifiez la pression d'aile sur le manomètre
(voir figure 2.02), qui est situé sur le côté
avant gauche du châssis. Si elle est
au-dessus ou au-dessous de la valeur
souhaitée, pressurisez les ailes pour
les plier, ce qui remet à zéro la valeur.
Augmentez la pression côté vérin en
tournant la vanne (figure 2.02, vanne 3)
dans le sens des aiguilles d'une montre.
En la tournant dans l'autre sens, vous
réduisez la pression (voir détails page
34). Pressurisez pour déplier, jusqu'à
obtention de la pression requise.
9.
Amenez la X-Press sur le terrain à
travailler, puis réglez le pas de la machine
en ajoutant ou retirant des cales sur le
vérin de barre d'attelage (le cas échéant)
ou le vérin du cadre de rouleau. L'idéal
est de régler le châssis pour qu'il travaille
le nez légèrement relevé.
2.5.2 Pliage pour mise en position
de transport
1.
Ouvrez les robinets d'essieu (figure 2.01,
robinets A et B).
X-Press traîné/ 616-292M-ENG
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2. Transport / Installation
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