Husqvarna 345FX Manuel D'utilisation page 33

Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
• Un mauvais fonctionnement du carburateur
• Des problèmes de démarrage
• Une perte de puissance
• Une usure prématurée des éléments du moteur
• Une consommation anormalement élevée de
carburant
Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus
souvent si les conditions de travail sont
exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer à l'air
comprimé.
Si la machine est utilisée dans un environnement
poussiéreux, un filtre huilé en mousse plastique doit être
utilisé (proposé comme accessoire). Voir le chapitre
Huilage du filtre à air pour les instructions concernant la
lubrification.
Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l'huile pour filtre HUSQVARNA, réf. 531
00 92-48. L'huile pour filtre contient un solvant permettant
une distribution régulière de l'huile dans tout le filtre.
Éviter par conséquent tout contact avec la peau.
Mettre le filtre dans un sac en plastique et verser l'huile
pour filtre dessus. Pétrir le sac en plastique pour bien
distribuer l'huile. Presser le filtre dans son sac et jeter le
surplus d'huile avant de reposer le filtre dans la machine.
ENTRETIEN
Ne jamais utiliser de l'huile moteur ordinaire. Celle-ci
traverse le filtre assez vite et s'accumule au fond.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé
doit être remplacé immédiatement.
Renvoi d'angle
Le renvoi d'angle est enduit en usine de la quantité de
graisse nécessaire. Toutefois, avant d'utiliser la machine,
il convient de s'assurer que le renvoi d'angle est au 3/4
rempli de graisse. Utiliser une graisse HUSQVARNA
spéciale.
En général, il n'est pas nécessaire de remplacer le
lubrifiant du carter, sauf en cas de réparations.
Arbre d'entraînement
En cas d'utilisation quotidienne, l'arbre d'entraînement
devra être graissé tous les trois mois. Demandez conseil
à votre revendeur le cas échéant.
Bougie
L'état de la bougie dépend de:
• L'exactitude du réglage du carburateur.
• Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop
d'huile ou huile inappropriée).
• La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition de calamine
sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
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