Toro Reelmaster 5610-D Manuel De L'utilisateur page 74

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Important:
Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de
bons résultats et de bonnes performances. Veillez
à toujours utiliser une pression de gonflage
suffisante.
1. Préparez la machine pour l'entretien ; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Mesurez la pression des pneus.
Remarque:
Les pneus doivent être gonflés à
une pression de 0,83 à 1,03 bar.
3. Au besoin, gonflez ou dégonflez les pneus.
4. Répétez les opérations
Contrôle du couple de
serrage des écrous de
roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 250 heures
ATTENTION
Un mauvais serrage des écrous de roues peut
occasionner des blessures.
Maintenez les écrous de roue serrés au couple
correct.
1. Préparez la machine pour l'entretien ; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Serrez les écrous de roues à un couple de 94
à 122 N·m.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Important:
La machine ne doit pas bouger quand
vous relâchez la pédale de déplacement (à la
58).
2 et 3 pour chaque pneu.
58).
position ). Si la machine bouge, réglez la
NEUTRE
pompe de déplacement comme suit :
1. Préparez la machine pour l'entretien ; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Levez l'avant de machine avec un cric jusqu'à
ce que les deux roues avant soient décollées
du sol, puis placez des chandelles dessous
pour soutenir la machine ; voir
techniques (page 30)
(page 60).
3. Par le bas de la machine et sur le côté droit
de la pompe de déplacement, desserrez le
contre-écrou qui fixe la vis de réglage de retour
au point mort
1. Vis de réglage de retour
au point mort
2. Contre-écrou
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer
le réglage final de la came de réglage
de transmission. Cela peut causer des
blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage
et autres parties du corps à l'écart du
silencieux et autres parties brûlantes du
moteur, ainsi que des pièces rotatives.
4. Mettez le moteur en marche et desserrez le frein
de stationnement.
5. Tournez la vis de réglage de retour au point mort
dans un sens ou dans l'autre jusqu'à ce que les
roues arrêtent de tourner.
6. Serrez le contre-écrou à 22 N·m.
74
58).
Caractéristiques
et Points de levage au cric
(Figure 136).
Figure 136
3. Pompe de déplacement
g375898