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2. Specification
Les unités RHMA fournissent de l'eau réfrigérée et/
ou de l'eau chaude pour toutes les applications d'air
conditionné en utilisant des unités centralisées ou
terminales de traitement de l'air. Autonomes, ils sont
conçus pour une installation à l'extérieur (en toiture
ou au sol). Chaque unité complète comprend des
compresseurs hermétiques scroll, un échangeur de
chaleur, des serpentins de température ambiante
refroidis par air, une charge de réfrigérant R410A et un
centre de commande à microprocesseur résistant aux
intempéries, tous montés sur une base en acier soudé.
Les unités sont livrés entièrement assemblés, équipés
de toutes les liaisons frigorifiques et câblages internes,
prêts à être installés sur site. Chaque unité subit des
tests de pression, est tirée au vide et est entièrement
chargée en fluide frigorigène R410A et en huile. Après
assemblage, le groupe subit en usine un test de bon
fonctionnement, avec mise en eau de l'échangeur de
chaleur, permettant de vérifier le bon fonctionnement
de chaque circuit frigorifique.
La structure de l'unité conçue à partir d'un acier
galvanisé
épais
est
recouverte
poudre. Des grilles en treillis métallique résistant à la
corrosion ont été ajoutées pour protéger le serpentin
du condenseur contre les risques de dommages
accidentels et empêcher tout accès non autorisé aux
composants internes.
Compresseurs
Chaque unité comprend un compresseur scroll
d'inverseur à courant continu commandé directement
par un circuit de commande externe. L'isolation sonore
du compresseur comprend un revêtement acoustique.
Un réchauffeur de carter de compresseur de 20W est
inclus pour une protection supplémentaire contre la
migration de liquide.
Circuits de fluide frigorigène
Un circuit de réfrigération indépendant est prévus sur
chaque unité
Chaque circuit intègre : un accumulateur de ligne
d'aspiration, un collecteur de liquide, une vanne
inverseuse à quatre voies, des vannes de service de
refoulement et d'aspiration (bille), des soupapes de
sûreté, un capteur de pression faible et une soupape
de détente électrique. Les conduits d'aspiration sont
isolés avec une mousse cellulaire flexible.
Échangeurs de chaleur
L'échangeur de chaleur à plaques brasées compact et
hautement efficace (BPHE) est conçu avec des plaques
robustes en acier inoxydable 316L et un matériau de
remplissage entre chaque plaque. La conception du
côté pression de fluide frigorigène de l'échangeur de
chaleur est de 45 bars et le bord de l'eau (tuyauterie)
pression de travail de conception est de 10 bar.
Le raccord d'eau à l'échangeur de chaleur se fait par
l'intermédiaire de raccords Victaulic.
Un contrôleur de débit câblé en usine est installé en
standard dans une section de tuyau à la sortie de
l'échangeur de chaleur.
Batteries ambiant
Les batteries, ailettes et batteries du condenseur sont
fabriquées en tubes de cuivre, résistants à la corrosion,
à coefficient de condensation élevé, améliorés en
interne, sans soudure disposés en rangées décalées et
dilatés mécaniquement dans des ailettes en aluminium
hydrophile. Le batterie est conçu pour une pression
d'une
peinture
nominale de 45 bar (650 psig).
Ventilateurs – Les ventilateurs du condenseur
sont composés de pales en aluminium résistantes
à la corrosion pulvérisées de plastique PP et d'un
corps de ventilateur en tôle d'acier galvanisée
recouvert de plastique noir. Ils sont conçus pour un
rendement maximal avec un entraînement à vitesse
variable intégré. Toutes les pales sont équilibrées
dynamiquement et statiquement pour éliminer toute
vibration. Les grilles du ventilateur sont construites en
acier revêtu épais, résistant à la rouille.
Moteurs – Les ventilateurs sont entraînés directement
par des moteurs BLDC (BrushLess Direct Current
= sans balais à courant continu). Une protection de
charge thermique et des détections de sous-tension de
ligne et de défaut de phase sont intégrées. La vitesse
du ventilateur est contrôlée par une communication
ModBus.
PMFR0491 rev.0 – 06/2018
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