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Figure 59
1. Courroie d'entraînement
de la pompe
2. Embrayage
Remplacement et tension de
la courroie d'alternateur
Vérifiez l'usure de la courroie d'alternateur toutes
les 50 heures de fonctionnement.
Remplacement de la courroie
d'alternateur
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de
commande de déplacement à la position de
verrouillage du point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez les 4 boulons qui fixent l'écran du
refroidisseur d'huile au bâti arrière (Figure 60).
4. Enlevez les 3 boulons qui fixent les barrettes
du moteur au côté de la machine (Figure 60).
3. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Ressort
Figure 60
1. Écran du refroidisseur
d'huile
2. Boulons
5. Enlevez les 4 boulons de fixation du
refroidisseur d'huile et placez ce dernier sur le
côté (Figure 61).
6. Enlevez les 2 boulons qui fixent le ventilateur
et la plaque du ventilateur à la machine
(Figure 61).
Figure 61
1. Refroidisseur d'huile
2. Ventilateur
7. Desserrez le boulon inférieur et retirez le
boulon de fixation supérieur de l'alternateur et
du couvercle (Figure 62).
8. Faites pivoter le couvercle de l'alternateur de
côté et retirez la courroie des poulies et de
l'alternateur.
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3. Barrettes du moteur
3. Plaque de ventilateur
4. Courroie d'alternateur
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