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ENTRETIEN DU GUIDE
Voir la figure 42.
ATTENTION :
S'assurer que la chaîne s'est immobilisée et le
bloc-pile a été retiré avant d'entreprendre tout
travail sur la scie pour éviter un démarrage acci-
dentel ou tout contact avec la chaîne en rotation,
ce qui pourrait entraîner des blessures.
Un entretien adéquat maximisera la durée de vie
utile du guide.
Chaque journée d'utilisation :
Nettoyéz et inspecté Le guide en vue d'usure ou de
dommage. Les amincissements et ébarbures sur les
rails du guide font partie de l'usure normale, mais ces
défauts doivent être limés dès qu'ils apparaissent.
Chaque semaine d'utilisation :
Inverser le guide sur la chaîne, afin de répartir
l'usure.
Lubrifier la douille à l'extrémité du guide en
insérant une segingue dans le trou de lubrification.
Retourner le guide et s'assurer que les trous de
lubrification et la rainure de chaîne sont propres.
Un guide présentant l'un ou plusieurs des défauts
ci-dessous doit être remplacé :
Usure de l'intérieur des rails permettant à la chaîne
de se coucher sur le côté
Guide tordu
Rails fêlés ou brisés
Rails écartés
TRANSPORT ET REMISAGE
Voir la figure 43.
AVERTISSEMENT :
Toujours enlever le bloc-piles avant de transporter
ou de ranger la scie à chaîne. Ranger le bloc-piles
à l'intérieur dans un endroit sec, sécuritaire et
hors de la portée des enfants. Le défaut de suivre
ces instructions pourrait entraîner un démarrage
accidentel ou une utilisation non autorisée et
causer des blessures personnelles graves.
ENTRETIEN
Ne jamais remiser ou transporter la scie lorsque
le moteur tourne. La chaîne doit toujours être
immobilisée avant de remiser ou transporter la
scie.
Toujours placer le fourreau sur le guide lors du
transport ou du remisage de la scie. Veiller à ne
pas se couper sur les dents de la chaîne.
Nettoyer soigneusement la scie à chaîne avant de
la remiser. Le remiser dans un endroit bien aéré,
verrouillé et/ou inaccessible aux enfants.
La tenir à l'écart de produits corrosifs, tels que
les produits chimiques de jardinage et le sel de
dégivrage.
29 - Français
TROU DE
LUBRIFICATION
Fig. 42
Fig. 43
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