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Un LED de alarma
El inversor se para debido a la
se enciende y el
activación de la alarma por el LED
segundo
que se enciende. El LED que
parpadea.
parpadea indica que el inversor se va
a apagar debido a esa alarma.
El cargador no
La tensión de entrada CA o frecuencia
funciona.
no están en el rango establecido.
El disyuntor o el fusible en la entrada
AC-in está abierto debido a una
sobrecarga.
El fusible de la batería se ha fundido.
La distorsión de la tensión de entrada
CA es demasiado grande
(generalmente alimentación de
generador).
El cargador no
El MultiPlus-II está en modo 'Bulk
funciona.
protection' (protección de carga inicial),
ya que se ha excedido el tiempo de
El LED 'Bulk' (carga
carga inicial de 10 horas.
inicial) parpadea y
Se enciende el LED
Un tiempo de carga tan largo podría
'Mains on' (red
indicar un error del sistema (p. ej., un
activada)
cortocircuito de celda de batería).
La batería no está
La corriente de carga es excesivamente
completamente
alta, provocando una fase de absorción
cargada.
prematura.
Mala conexión de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en
un nivel incorrecto (demasiado bajo).
La tensión de flotación se ha fijado en
un nivel incorrecto (demasiado bajo).
El tiempo de carga disponible es
demasiado corto para cargar toda la
batería.
El tiempo de absorción es demasiado
corto. En el caso de carga variable
puede deberse a una corriente de carga
excesiva respecto a la capacidad de la
batería de modo que el tiempo inicial es
insuficiente.
Sobrecarga de la
La tensión de absorción se ha fijado
batería.
en un nivel incorrecto (demasiado
alto).
La tensión de flotación se ha fijado en
un nivel incorrecto (demasiado alto).
Batería en mal estado.
La temperatura de la batería es
demasiado alta (por mala ventilación,
temperatura ambiente excesivamente
alta o corriente de carga muy alta).
La corriente de
La batería está sobrecalentada (>50
carga cae a 0 tan
°C)
pronto como se
inicia la fase de
absorción.
Sensor de temperatura de la batería
defectuoso
16
Compruebe en la tabla las medidas
adecuadas relativas a este estado
de alarma.
Compruebe que el valor CA está
entre 185 VCA y 265 VCA, y que la
frecuencia está en el rango
establecido (valor predeterminado 45-
65 Hz).
Retire la sobrecarga o el cortocircuito
de AC-out-1 o AC-out-2, y reponga el
fusible/disyuntor
Cambiar el fusible de la batería.
Active los valores WeakAC y limitador
de corriente dinámico.
Compruebe las baterías.
NOTA:
Puede reiniciar el modo de error
apagando y volviendo a encender el
MultiPlus-II.
El ajuste de fábrica estándar del
modo 'Protección de carga inicial'
para el MultiPlus-II es 'on' (activado).
El modo 'Protección de carga inicial'
puede desactivarse sólo a través del
VEConfigure.
Fije la corriente de carga a un nivel
entre 0,1 y 0,2 veces la capacidad de
la batería.
Comprobar las conexiones de la
batería.
Fije la tensión de absorción al nivel
correcto.
Fije la tensión de flotación en el nivel
correcto.
Seleccione un tiempo de carga mayor
o una corriente de carga superior.
Reducir la corriente de carga o
seleccione las características de
carga 'fijas'.
Fije la tensión de absorción al nivel
correcto.
Fije la tensión de flotación en el nivel
correcto.
Cambie la batería.
Mejorar la ventilación, instalar las
baterías en un ambiente más fresco,
reducir la corriente de carga y
conectar el sensor de
temperatura.
─
Instale la batería en un entorno
más fresco
─
Reduzca la corriente de carga
─
Compruebe si alguna de las
celdas de la batería tiene un
cortocircuito interno
Desconecte el sensor de
temperatura de MultiPlus-II. Si la
carga funciona bien después de 1
minuto aproximadamente, deberá
cambiar el sensor de temperatura.
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