Toro Z Master Professional 7000 Serie Manuel De L'utilisateur page 67

Remisage
Nettoyage et remisage
1. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement et
tournez la clé de contact en position contact coupé.
Enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de toute la machine, et surtout
le moteur et le système hydraulique, des déchets d'herbe
coupée, des saletés et de la crasse. Éliminez les saletés
et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur les
ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande, du
moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs
électriques.
3. Contrôlez le frein; voir
stationnement (page
Faites l'entretien du filtre à air; voir
à air (page 38).
Graissez la machine; voir
4. Vidangez et remplacez l'huile moteur; voir
l'huile moteur (page
Contrôlez la pression des pneus; voir
pression des pneus (page
Remplacez le filtre hydraulique; voir
système hydraulique (page
Chargez la batterie; voir
44).
Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées
sur le dessous du tablier de coupe, puis lavez-le au
tuyau d'arrosage.
Remarque: Conduisez la machine, PDF engagée et à
plein régime, pendant 2 à 5 minutes après l'avoir lavée.
5. Vérifiez l'état des lames; voir
63).
Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit :
A. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
B. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant; voir
du réservoir de carburant (page
Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
C. Débarrassez-vous du carburant correctement. Le
recyclage doit être conforme à la réglementation
locale en matière d'environnement.
Réglage du frein de
51).
Entretien du filtre
Lubrification (page 35).
Vidange de
39).
Contrôle de la
47).
Entretien du
57).
Entretien de la batterie (page
Entretien des lames (page
Entretien
43).
Important: Ne conservez pas le carburant
traité/additionné de stabilisateur plus de
3 mois.
6. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
7. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les dépositaires-réparateurs agréés.
8. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Retirez la clé du
commutateur d'allumage et rangez-la en lieu sûr,
hors de la portée des enfants ou des personnes non
autorisées. Couvrez la machine pour la protéger et la
garder propre.
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RELEASED Ver-B ©Toro 2016