Toro Z Master Professional 7000 Serie Manuel De L'utilisateur page 34

Entretien
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 25 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 40 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Procédure d'entretien
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
• Réglez la tension de la courroie du tablier de coupe (tabliers de 183 cm (72 po)
uniquement).
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Vidangez l'huile moteur.
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Contrôlez l'écrou crénelé du moyeu de roue.
• Changez l'huile du boîtier d'engrenages.
• Vérifiez le système de sécurité.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
• Nettoyez le refroidisseur d'huile.
• Contrôlez les lames du tablier de coupe.
• Nettoyez le tablier de coupe.
• Graissez le tablier de coupe et les axes.
• Graissez le bras de tension de la courroie du tablier de coupe.
• Graissez le bras de la poulie de tension de la courroie de pompe.
• Graissez le bras de la poulie de tension de la courroie d'entraînement de PDF.
• Graissez le levier de frein.
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Vidangez le séparateur d'eau.
• Contrôlez la pression des pneus
• Vérifiez la courroie d'entraînement de PDF.
• Contrôlez la courroie d'entraînement des pompes.
• Contrôlez la courroie d'alternateur.
• Vidangez l'huile moteur.
• Contrôlez le niveau d'huile du boîtier d'engrenages.
• Contrôlez les durits du circuit de refroidissement du moteur.
• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
• Contrôlez les flexibles hydrauliques.
• Lubrifiez la machine avec de l'huile légère (voir Lubrification de la machine).
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Graissez le pivot de frein.
• Contrôlez et/ou remplacez le filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine
dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
• Si vous utilisez l'huile hydraulique Mobil® 1, remplacez le filtre hydraulique et
vidangez l'huile.
• Remplacez le filtre à carburant (plus fréquemment en cas de saleté ou poussière
abondantes).
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RELEASED Ver-B ©Toro 2016