EINHELL GE-PM 53 VS HW B&S Mode D'emploi D'origine page 106

durante alguns minutos.
Certifi que-se de que o cabo de ignição está liga-
do à vela de ignição.
Teste de segurança do manípulo de ar-
ranque/paragem do motor
Para evitar um arranque inadvertido do corta-
relvas, assim como para garantir uma paragem
rápida do motor e da lâmina em caso de perigo,
este encontra-se equipado com um manípulo de
arranque/paragem do motor (fi g. 5a/pos. 1a). Este
tem de ser accionado (fi g. 5b) antes de se ligar
o corta-relvas. Ao soltar o manípulo de arranque/
paragem do motor, este tem de regressar à po-
sição inicial (fi g. 5a).
Antes de colocar o motor a trabalhar, deve efec-
tuar esta operação algumas vezes, para se cer-
tifi car de que a alavanca e os cabos de tracção
funcionam correctamente.
Repita este teste com o motor em funcionamento.
Depois de soltar o manípulo de arranque/para-
gem do motor, o motor tem de parar ao fi m de
poucos segundos. Se tal não acontecer, dirija-se
ao serviço de assistência ao cliente.
Perigo: A lâmina de corte roda, quando o motor
é ligado.
6.1 Ligar o motor
Para saber qual o arranque exacto do mo-
tor, consulte o manual da Briggs & Stratton
fornecido.
Accionamento da marcha
Alavanca de condução/alavanca da embraiagem
(fi g. 5a/pos. 1b):
Accione-a (fi g. 5c), o acoplamento para o ac-
cionamento da marcha fecha e o corta-relvas
começa a andar com o motor em funcionamento.
Solte a alavanca de condução com antecedência
para parar o corta-relvas. Pratique o arranque e
a paragem antes de cortar a relva pela primeira
vez, até estar familiarizado com o comportamen-
to em marcha.
Ajuste da velocidade de marcha (Vario
Speed)
Podem ser ajustadas 4 velocidades de marcha
diferentes. A velocidade mais lenta é o nível 1, a
velocidade mais rápida é o nível 4. Para ajustar a
velocidade, desloque a alavanca (fi g. 13/pos. 15)
para a posição pretendida.
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Nota! A velocidade de marcha só pode ser ajus-
tada com o motor em funcionamento e a alavan-
ca de condução accionada (pos. 1b)!
6.2 Indicações para cortar a relva adequada-
mente
Perigo!
Nunca abra a portinhola de expulsão en-
quanto o dispositivo de recolha é esvaziado
e o motor ainda estiver a funcionar. A lâmina
em rotação pode causar ferimentos graves.
Fixe sempre bem a portinhola de expulsão e
o saco de recolha da relva. Antes de os remo-
ver, desligue o motor.
Antes de efectuar qualquer trabalho de
ajuste, manutenção e reparação, desligue o
motor e aguarde até que a lâmina deixe de
rodar. Retire o cachimbo da vela de ignição.
Cortar a relva
O motor está estruturado para uma velocidade
de corte para relva, para a expulsão de relva para
o saco de recolha e para uma vida útil do motor
longa.
Trabalhe apenas com uma lâmina afi ada e em
perfeitas condições, para que as pontas da relva
não fi quem retalhadas e a relva seque fi cando
amarela.
Para conseguir um corte uniforme da relva con-
duza o corta-relvas em linhas rectas. As linhas
devem sobrepor-se sempre em alguns centímet-
ros, para eliminar eventuais marcas.
Mantenha a parte inferior da carcaça do corta-
relvas limpa e remova os detritos de relva. Os de-
tritos difi cultam o arranque, afectam a qualidade
do corte e a expulsão da relva.
Nos declives, efectue o corte no sentido transver-
sal ao declive. Pode evitar o eventual deslizamen-
to do corta-relvas colocando-o numa posição inc-
linada, para cima. Seleccione a altura de corte de
acordo com o comprimento real da relva. Efectue
várias passagens de modo a que o desbaste da
relva não ultrapasse os 4 cm de uma só vez.
Desligue o motor antes de realizar qualquer cont-
rolo da lâmina. Lembre-se de que a lâmina ainda
continua a girar durante alguns segundos depois
de ter desligado o motor. Nunca tente parar a
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